Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Allgemeine Sachen/Themen rund F 800 GS und der F 650 GS - 2 Zyl. 800 ccm.

Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon Steinhuder » 21.10.2010, 16:52

Skotty hat geschrieben:nach 3 Jahren Tiger 1050 kann ich sagen: wenn der Motor nicht so brutal gut wäre, das Teil wäre ein Ladenhüter.


Warum?

Die beiden da oben sehen ja echt aus wie Zwingelinge. :lol:
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Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon qtreiber » 21.10.2010, 17:44

Steinhuder hat geschrieben: Die beiden da oben sehen ja echt aus wie Zwingelinge.

sind doch sehr leicht aufgrund der unterschiedlichen Farben auseinander zu halten.
Gruß
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Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon Steinhuder » 21.10.2010, 18:54

Ich hab doch noch nen SW Bildschirm.
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Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon Ralle » 22.10.2010, 12:27

Also die Triumph wird bestimmt n Renner, da gibts nächsten Herbst bestimmt sehr gute Angebote für neue F 800 GS.
Aber der Rahmen der Tiger ist mir viel zu geschwungen, ist der Punkt der mich bei dem Moped am meisten stört.
Gruß aus Heilbronn im schönen Neckartal

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Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon dave2006 » 24.10.2010, 06:59

Wenn die sich so ähnlich sehen, dann hoffe ich für Triumph das sie nicht die gleichen (billigen) Zulieferer genommen haben wie BMW. :twisted:
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Re: Triumph Tiger Adventure - Konkurrenz für die 800GS

Beitragvon Lichtmann » 24.10.2010, 09:25

dave2006 hat geschrieben:Wenn die sich so ähnlich sehen, dann hoffe ich für Triumph das sie nicht die gleichen (billigen) Zulieferer genommen haben wie BMW. :twisted:



Gruß,

:lol: billig hört sich so nach Billig an, kostenoptimiertes " Holla, kommt e alles aus einem Werk" Zulieferauswahlverfahren vermittelt uns Verbraucher ein bessers Gefühl, schließlich fahren wir ja BMW auch weil es ein gutes Gefühl ist mit einem durchdachten, zuverlässigen, langlebigen Wunderwerk als 56ster auf der Passstraße dem Ausflugsbus bei 30 Grad hinterher zu tuckern, und bei nächster Gelegenheit (falls man doch mal 100 Meter freie Fahrt hat, seinen Beitrag zur Verkehssicherheit ( Organstrafverfügung, Höhe unterschiedlich) leistet. So macht das Ausleben der Freiheit richtig Spaß, ganz zu Schweigen von den Bastelarbeiten mancher Vertragswerkstätten ( meiner einer meidet diese heiligen Hallen schon seit Jahrzehnten erfolgreich), somit bleibt es egal ob da nun BMW F800 oder ein Abklatsch von der Sammelgarage steht, und ob häßlich oder nicht, Geschmackssache eben. Es wird eine Käufergruppe ansprechen, somit passt alles.


In diesem Sinne
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