Eine Öl(glaubens)frage

[deepstop]

Servus!
Super Wahrscheinlich ein brauchbares Öl nur bitte nicht ins Motorrad füllen, wenn ihr eine Nasskupplung habt!

[HarrySpar]

Diese Sorge kann ich allen nehmen. Ich fahre mit diesem Öl und habe keine Probleme mit meiner Nasskupplung.
Harry

[timd]

deepstop meinte natürlich:

Wenn ihr eine Nasskupplung habt, und bisweilen mehr als 30% des verfügbaren Drehmoments abfordert.

[HarrySpar]

WENN einer das zur Verfügung stehende Drehmoment gut ausnützt, dann ICH mit meiner Fahrweise, die aus niedrigen Drehzahlen und hohen Drehmomentforderungen besteht.
Harry

[Teileklaus]

na Harry dann schau mal wo die F das höchste zur Verfügung stehende Drehmoment bereitstellt .. vermutlich nicht bei 4500U ..

[Lardlad]

Bei 4500 revs drückt die F800 (soweit ich mich erinnere) schon ganz ordentlich...denke so 3/4 des Maximums (wären dann sowas um und bei 60 Nm).und auch darunter...die steigt schon kurz über Leerlaufdrehzahl ziemlich "fleischig" ein...deshalb kann Harry ja auch zügig ohne Drehwurm.

Da hat doch bestimmt jemand ein Diagramm vorliegen, oder ?

[HarrySpar]

Ich kann hiermit bestätigen, dass meine Kupplung auch bei 6000min-1 bei voll geöffnetem Gashahn nicht durchrutscht.
Und das sogar trotz Zugabe von "SX 6000" (Teflonzusatz / Reibungsverminderer)!!!
Harry

[deepstop]

Servus!
Bei deinem angeblichen Spritverbrauch gibt es doch gar keine Volllast!
Übrigens bergab mit Standgas und viel Heimweh ist nicht Vollgas, auch wenn das Moped beschleunigt!

[HarrySpar]

Ist zwar sehr selten. Aber auch ICH hab mal bei 6000min-1 den Hahn ganz offen.
Diese drei Sekunden mal ganz selten wirken sich auf den Verbrauch nicht aus.
Jedenfalls rutscht da keine Kupplung.
Harry

[ike]

Ist zwar sehr selten. Aber auch ICH hab mal bei 6000min-1 den Hahn ganz offen.
Diese drei Sekunden mal ganz selten wirken sich auf den Verbrauch nicht aus.
Jedenfalls rutscht da keine Kupplung.
Harry

Ich würde glatt drauf wetten , das du die letzten 5 Saison den Hahn nicht so weit aufgerissen hast.

[HarrySpar]

Doch! Kommt selten mal vor. Z.B. im zweiten Gang eine Passstraße bergauf ein Hindernis überholen.
Und da rutscht bei mir keine Kupplung.
Trotz Teflon Reibungsverminderer und fehlende JASO Norm.
Harry

[Holger1]

@ Lieber El Micha ! Lieber Holger 1


...der Nissan Pixo mit 68 PS fährt. Mit gewaltigen 155 Breite Reifen auf der Autobahn zur Arbeit. Können solche Leute gefährlich werden ? Ich glaube nicht.

Wenn du das wirklich glaubst, bist du unfassbar leichtgläubig.

[Christoph M]

@ Holger1

Leichtgläubig ? Das hast Du gesagt. Ich möchte nicht zu den Leuten dazu gehören, die einen öffentlich auspeitschen.Aber natürlich bin ich nicht mit manchen
Sachen begeistert. Ich hoffe damit haben wir das Thema beendet.

[schnibbelwind]

Nach dem Ganzen, was hier geschrieben wurde, bleibt für mich noch eine Frage offen.

10W-50 oder 15W-50 ?!
Kostet beides aktuell fast das gleiche.

BMW schreibt 15W-50, Castrol schreibt 10W-50.

Fahre 10tKm im Jahr, 50/50 Autobahn(schnell)/Land.

[Lardlad]

Dann mische die beiden im Verhältnis 50/50... das ergibt eine prima 12,5W50 Fischkösität...