Moin,
das kann man heute nicht mehr so pauschalisieren. Hatte auch fast 30 Jahre eine CBR 600, das war schon ne Drehorgel aber selbst damit konnte man auch manierlich mit weniger Drehzahl unterwegs sein ohne zu verhungern.
Moderne 4-Zylinder wie z.B. von der Z900 sind inzwischen nahezu perfekt, Gasannahme, Drehmomentverlauf, Laufruhe, etc., da kann unser Rotax schon lange nicht mehr mithalten.
Nicht falsch verstehen, ich fahr ihn immer noch sehr gerne aber außer im Verbrauch ist er eigentlich nicht mehr konkurrenzfähig. Bei der F macht es da eher das Gesamtpaket das ich mich nicht trennen will.
Gruß
Christian