TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon blackhawk2k » 05.06.2013, 09:41

Denke schon,

das scheint bei TomTom neu zu sein. Könnte mich daher gut aufregen, dass das nur innerhalb der ersten 90 Tage aktivierbar ist
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Wobbel » 05.06.2013, 12:29

@ Shorty2682
Damit kann aber nur die installierte Karte aktuell gehalten werden. Das Urban Rider hat ja „nur" die „Central Europa“ installiert. Für die 59,95€ bekommt man nicht Europa gesamt sondern nur die Aktualisierung der installierten Karte. Oder was meintest du mit:
Shorty2682 hat geschrieben:..Damit wär einer der Minuspunkte im Vergleich zum neuen Rider ja für kleines Geld beiseite zu räumen, oder?...



Shorty2682 hat geschrieben:Und noch eine Frage: Wo gibt es am günstigsten noch eine zweite Ram-mount-Halterung wie in dem Paket? Da meine Freundin in den nächste Wochen auch noch eine F800R bekommt, wollen wir die zweite Halterung bei ihr dranbauen.

Guck mal hier:
http://www.skyfoxhalter.de/?refID=20203

Google hilft da immer wieder :idea:
Gruß
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Shorty2682 » 05.06.2013, 12:49

Stimmt, man bekommt "nur" Central Europe...aber damit ist für wahrscheinlich 99% aller nutzer in Deutschland das tourengebiet abgedeckt, denke ich...

Hab mit Minuspunkt gemeint, dass es bisher ja immer hieß beim alten Urban Rider müsste man für die Kartenaktualisierungen jedes Jahr 80€ zahlen und beim neuen wär das lifetimeupdate dabei. Und das bekommt man so ja auch für einen geringen Betrag... :D
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Schwarzfahrer » 05.06.2013, 18:38

Hier mal ein Video "Kurvenreiche Strecke":

http://www.youtube.com/watch?v=jMZSEqO_7TI
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon explorer » 05.06.2013, 21:15

Das ist eine ganz normale Nebenstrecke auf dem Land... dazu brauch ich jetzt wirklich kein Navi
BMW F 800 R Silber ..

knapp 30000 km gefahren und immer null Probleme, ich hoffe nur meine neue R 1200 R läuft genauso

http://youtu.be/qVIqTfwEVEI
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Schwarzfahrer » 05.06.2013, 21:20

explorer hat geschrieben:Das ist eine ganz normale Nebenstrecke auf dem Land... dazu brauch ich jetzt wirklich kein Navi


Braucht man auch nicht. Wenn man auf dem Land jeden Weg kennt, kann man da so durch fahren. Das ist ein BEISPIEL für die Streckenführung, da hier einige nach der kurvenreichen Strecke gefragt haben. Erstmal das Thema lesen.
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon explorer » 06.06.2013, 13:56

daran dachte ich ja auch, wenn man bei uns im Allgäu auf solche Nebenstrecken geht sind die eigentlich zu gut wie immer Kurvig :-) und in den Bergen ist es auch keine Hilfe da geht meistens nur eine Pass Strasse übern Berg :-) geht.

Aber ist ein nettes Feature und sicher für einige Fahrer Interessant die nicht gerne mit einem Routenplaner ihre Strecke festlegen.

Kurvige Grüsse

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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Gerhard » 06.06.2013, 15:35

Aber ist ein nettes Feature und sicher für einige Fahrer Interessant die nicht gerne mit einem Routenplaner ihre Strecke festlegen.



Hallo

man muss dazu noch erklären, dass es für "kurvenreiche Strecke" noch 3 Abstufungen gibt. Die gehen von "nur kleinste Sträßchen" bis "auch mal eine eine Haupverkehrsstrasse benutzen"

Gerhard
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Schwarzfahrer » 06.06.2013, 21:35

Gerhard hat geschrieben:Hallo
man muss dazu noch erklären, dass es für "kurvenreiche Strecke" noch 3 Abstufungen gibt. Die gehen von "nur kleinste Sträßchen" bis "auch mal eine eine Haupverkehrsstrasse benutzen"
Gerhard


In dem Video steht der Schieberegler garantiert auf ganz links, wo dann auch kleinste Sträßchen in die Strecke eingearbeitet werden. Ich hatte das nicht erwähnt, ist jedoch korrekt.

1.) Man hat also bei "Kurvenreiche Strecke" drei Optionen beim Straßenmischungsverhältnis, wie von Gerhard beschrieben.
2.) Es gibt die schnellste Route, bei der man diverse Verbindungen sperren kann, Autobahn, Feldwege, Fähren, Mautstraßen usw. Das geht genauso bei kurvenreicher Strecke.
3.) Route verwalten, z.B. Routen anderer Biker mit Tyre aus dem Netz laden oder selbst Routen über Wegepunkte (Bikertreffs, Restaurants usw.) anlegen.

4.) Geführte Routen mit Scouts aufzeichnen und später nochmal nachfahren.
5.) Navi daheim lassen und Hausstrecken fahren :)
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon Kajo » 06.06.2013, 22:44

Schwarzfahrer hat geschrieben:...Navi daheim lassen und Hausstrecken fahren :)


Wo kann ich das beim TT-Rider einstellen?

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: Anbau Navi

Beitragvon jolly234 » 02.10.2013, 14:29

pro-peller hat geschrieben:und ich hab nen heißen tip für den einbauort, falls du mittlerweile die vorbauverstärkung dran hast ;) werd morgen mal ein bild einstellen.


Die Bilder lassen sich nimmer anzeigen. :(
Kannst Du bei Gelegenheit nochmal per Smartphone eins machen und hochladen..?

DAnke ! Greez Jolly234
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon pro-peller » 03.10.2013, 23:57

ich versuch dran zu denken, wenn ich das nächste mal am moped bin :D
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Re: TT-Urban Rider - kurvenreiche Strecke

Beitragvon jolly234 » 05.10.2013, 00:36

Dank dir schonmal :-)
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