Wie oft nutzt Ihr das Navi?

[Easyliving]

Hi Ihr Navifahrer und Tourenplaner,
die Sorgen wie Ihr möchte ich NICHT haben, das mit den Einstellungen. Ich plane seit Jahren jede Tour, die ich mit Navi fahre, innerhalb 10-15 min.mit Wegepunkten in MapSource und übertrage sie dann in mein Garmin Zumo. So ist gewährleistet, das ich dorthin fahre, wo ich hinwill. Ich habe als Einstellungen nur nur die Strassen gesperrt, die ich nichtb fahren will, also z.B.BAB, Schotter oder/und Umkehren. Das funktioniert bestens.

Wie verhält sich das, wenn Straßen kurz vor Deinem Wegpunkt gesperrt sind?
Gurkst Du dann Deinem Navi hinterher oder kannst Du den Punkt eliminieren und suchst eine Alterntivroute zum nächsten Wegpunkt?

[Kajo]

Wie verhält sich das, wenn Straßen kurz vor Deinem Wegpunkt gesperrt sind? Gurkst Du dann Deinem Navi hinterher oder kannst Du den Punkt eliminieren und suchst eine Alterntivroute zum nächsten Wegpunkt?

Alternative 1 "Umleitung" drücken.
Alternative 2 einfach zunächst der Umleitung nachfahren, das ZUMO berechnet automatisch neu.

Gruß Kajo

[extra_sahne]

Ich setze Wegepunkte IMMER nach einer Abbiegung, so werde ich in die neue Richtung geschickt. Wenn dann oder auch vorher eine Umleitung kommt, fahre ich dieser Umleitungsbeschilderung nach. So sehe ich dann auf dem Display, ob es eine Rückleitung zu einem hinter der Absperrung liegenden Wegepunkt kommt. So kann ich das dann ignorieren und fahre die eigentlich aufgezeichnete Tourenführung weiter. Wenn der nächste Wegepunkt dann näher ist als der nach der Umleitung, führt mich ZTUMO dann richtig weiter.
Weil diese Neuberechnungen so funktionieren, verwende ich auch grundsätzlich keine TRACKS, da wirst Du bei einer Umleitung oder falschen Abbiegung nicht mehr zur eigentlichen Route neu berechnet.

[Skater]

Statt Navigieren gibt es auch 'Guiding'. In diesem Fall wird im Schlaufon die Karte (OSM) angezeigt und eine vorgegebene Route. Routenanweisung entfällt. Es wird somit der Route nachgefahren. Quasi einem Strich auf der Straße (Schnitzeljagd mit hoher Auflösung / Frequenz). Geht auch ohne Landkarte im Hintergrund. Gibt kaum Schwierigkeiten mit dem Kontrast und verfahren ist fast unmöglich. Lediglich Umleitung und Streckensperrung bringen die Fahrt durcheinander. Ein bisschen Abenteuer tut auch gut .
Gruß Skater

[Roadslug]

Alternative 1 "Umleitung" drücken.
Alternative 2 einfach zunächst der Umleitung nachfahren, das ZUMO berechnet automatisch neu. Gruß Kajo

Bei großräumigen Sperrungen funktioniert das nicht so richtig, da einen das Navi immer wieder an die Baustelle zurückführt. Dazu kommt, dass die Berechnung der Umleitung u. U. den gesamten weiteren Routenverlauf verändert, was mitunter zu einem unerwünschten Streckenverlauf führt. Ich behelfe mit in dem Fall meistens so: Beenden der Routenführung, einen großen Übersichts-Maßstab am Display einstellen und versuchen mehr oder weniger frei Schnauze auf den weiteren Routenverlauf zu stoßen. Das funktioniert meistens problemlos.

Roadslug

[Kajo]

... Bei großräumigen Sperrungen funktioniert das nicht so richtig, da einen das Navi immer wieder an die Baustelle zurückführt. Dazu kommt, dass die Berechnung der Umleitung u. U. den gesamten weiteren Routenverlauf verändert, was mitunter zu einem unerwünschten Streckenverlauf führt. Ich behelfe mit in dem Fall meistens so: Beenden der Routenführung, einen großen Übersichts-Maßstab am Display einstellen und versuchen mehr oder weniger frei Schnauze auf den weiteren Routenverlauf zu stoßen. Das funktioniert meistens problemlos. Roadslug

Wenn das nächste Zwischenziel außerhalb der Sperrung ist, funktioniert es ohne Probleme. Ansonsten hast Du Recht, dann entweder das "Baustellen-Zwischenziel" löschen oder ein neues Ziel eingeben.

Meist fahre ich dann auch frei Schnauze und lasse die "Neuberechnungen" einfach außen vor. Wenn es mir dann reicht, geht es wieder mit dem Navi weiter.

Gruß Kajo

[Edi_G]

Hallo
das schönste ist frei sein. Ich schaue mir oft schon im Winter meine große Tour an und habe vor nach Navi zu fahren, aber letztendlich fahre doch nach Sonne und Sterne (auch wenn dass mehrere Tausend Kilometer sind).
Wenn man schon ein Tag anders gefahren ist, ist es schwer wieder die geplante Route zu fahren.
Die Großstädte eindeutig mit Navi durchfahren, aber lieber auch dort Zwischenziele abspeichern.
Also Navi ist nur eine Notlösung, so soll auch sein.

Gruß aus Wuppertal

[Kajo]

... Die Großstädte eindeutig mit Navi durchfahren, aber lieber auch dort Zwischenziele abspeichern...

Gerade bei der Durchfahrt von unbekannten Städten, zum Beispiel durch Meran, käme ich nie auf die Idee Zwischenziele in der Stadt einzuplanen. Das Navi führt Dich schon sicher durch die Stadt ohne dass man durch "Kartenlesen" abgelenkt wird. Es darf aber nicht "kürzeste Entfernung" eingestellt sein.

Gruß Kajo

[carsten_e]

... Die Großstädte eindeutig mit Navi durchfahren, aber lieber auch dort Zwischenziele abspeichern...

Gerade bei der Durchfahrt von unbekannten Städten, zum Beispiel durch Meran, käme ich nie auf die Idee Zwischenziele in der Stadt einzuplanen. Das Navi führt Dich schon sicher durch die Stadt ohne dass man durch "Kartenlesen" abgelenkt wird. Es darf aber nicht "kürzeste Entfernung" eingestellt sein.

Gruß Kajo

Oh ja das stimmt! Bozen war letztes Jahr auch ein kleines Abenteuer!