Endschaldämpfer F 800 GT

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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon bimpf » 10.09.2013, 14:23

Warum ihr die Leovince immer außen vor lässt wundert mich doch. P/l ist da Top und der Sound auch . Ac Schnitzer finde ich im Vergleich zum baugleichen Remus zu teuer
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon Roadster1962 » 10.09.2013, 14:31

bimpf hat geschrieben:Warum ihr die Leovince immer außen vor lässt wundert mich doch. P/l ist da Top und der Sound auch . Ac Schnitzer finde ich im Vergleich zum baugleichen Remus zu teuer


Stimmt hast recht, wollt ich auch schreiben aber auf dem blöden Handy vertipp ich mich ständig und vergesse dann die Hälfte :oops:

Der Leo gehört auf jeden Fall auch in die engere Wahl. Hat ein Kumpel dran an der ST - klingt klasse und ist unschlagbar günstig.

Gruß

Christian
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon Schwarzfahrer » 10.09.2013, 14:57

Den Hattech gibt es als Dark Style oder Edelstahl für die GT. Ich vermute, der Power DB Killer ist gar nicht notwendig :)

http://hattech.de/de/index.php?n=67
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon Graver800 » 10.09.2013, 15:39

bimpf hat geschrieben:Warum ihr die Leovince immer außen vor lässt wundert mich doch. P/l ist da Top und der Sound auch . Ac Schnitzer finde ich im Vergleich zum baugleichen Remus zu teuer


Ja, der ACS ESD ist teuer, aber meiner Meinung nach sieht er halt schön aus (und meine Holde hatte ihn mir zum Geburtstag geschenkt!).
Den Remus Hexacone scheint es ja auch nur in Edelstahl oder Titanium zu geben, wobei er in Titan auch nicht wirklich günstiger als der Schnitzer ist (siehe: http://www.remus.eu/produktnews-motorra ... dell-2013/ ; bitte beachten: 477€ ist ohne MWSt).
Gruss AP
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon bimpf » 10.09.2013, 15:57

du musst halt bedenken dass der ac schnitzer ein einfacher edelstahltopf ist der gepulvert wurde. materialtechnisch ist er also mit dem günstigem remus gleichzusetzen.
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon deluxe » 10.09.2013, 16:12

wo bei der Remus optisch schon was hermacht für die GT
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon carsten_e » 10.09.2013, 16:21

Hatte an meiner ST schon einen Remus Hexacone, würde für die GT wieder einen kaufen, dieses mal halt nicht die Titanausführung sondern die Edelstahlvariante!
Aaaaber erstmal den alten verkaufen, nur will den keiner haben! :-(
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon deluxe » 10.09.2013, 16:27

carsten_e hat geschrieben:Hatte an meiner ST schon einen Remus Hexacone, würde für die GT wieder einen kaufen


Wie war der Sound, dumpf also tief und generell die Lautstärke ?
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon bimpf » 10.09.2013, 16:30

ich hatte an meiner S ja den edelstahl remus. der sound war gut, nicht so dumpf wie der leo an meiner R, eher etwas knatternd. ohne eater war der remus natürlich der wahnsinn, allerdings nicht unbemerkt fahrbar. lautstärketechnisch würde ich sagen ist er noch im rahmen aber deutlich lauter als serie (wobei serie ja neben den windgeräuschen ja quasi nicht wahrnehmbar ist)
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon carsten_e » 10.09.2013, 16:42

bimpf hat geschrieben:ich hatte an meiner S ja den edelstahl remus. der sound war gut, nicht so dumpf wie der leo an meiner R, eher etwas knatternd. ohne eater war der remus natürlich der wahnsinn, allerdings nicht unbemerkt fahrbar. lautstärketechnisch würde ich sagen ist er noch im rahmen aber deutlich lauter als serie (wobei serie ja neben den windgeräuschen ja quasi nicht wahrnehmbar ist)


Das trifft es ganz gut. Ohne dB-Eater hatte ich ihn nicht gefahren nur kurz vor der Demontage einmal ausgebaut.
Vor zwei Wochen ca. stand einer F800GS mit einer LeoVince Anlage neben mir an der Ampel, die Anlage finde ich deutlich krawalliger, dumpfer und tiefer als den Remus.
Der Hexacone macht deutlich mehr spaß und ist ein riiiiesiger Unterschied zur Serienanlage, etwas dezenter als LeoVince, wie ich finde aber trotzdem ein toller Sound!

@deluxe: Kennst du das Video? http://www.youtube.com/watch?v=jbHvuL47Mb0
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon gyrotox » 10.09.2013, 16:49

Hallo...

der Leovince hat noch keine ABE für die F800GT :!: Die meisten die für die F800R zugelassen sind,haben keine ABE für die F800GT :!:

Ich werde wohl der AC-Schnitzer nehmen,da er einen schönen dumpfen Klang hat. :mrgreen:

Grüße

Gyrotox
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon bimpf » 10.09.2013, 17:14

ich würd den schnitzer echt nich als dumpf bezeichnen, hör ihn dir mal live an und schau dass du nen vergleich zum leo bekommst. was steht denn in deinem fahrzeugschein als typenkennziffer drin? e8st? ist denke ich nur eine frage der zeit bis die abe kommt
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon carsten_e » 10.09.2013, 17:28

Es war nur ein Vergleich, es war eine F800 GS neben mir an der Ampel!
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon Berg » 10.09.2013, 18:29

Der Schnitzer stellt eigentlich das an Klang und Leistung dar, was mindestens vorhanden sein sollte.
Test und Leistungsdiagramm im "Motorradfahrer" waren auch sehr gut.
Viele bieten weniger oder sind einfach nur laut bei fragwürdigem oder unbewiesenem Leistungsversprechen.
Unterschied Schnitzer / Remus liegt außer der Oberfläche auch im unterschiedlichen DB-Eater.
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Re: Endschaldämpfer F 800 GT

Beitragvon deluxe » 10.09.2013, 19:05

bimpf hat geschrieben:@deluxe: Kennst du das Video? http://www.youtube.com/watch?v=jbHvuL47Mb0

hört sich gar nett so schlecht aus, der DB Eater ist wohl noch drin
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