erster versuch...

Die Technik der neuen F800S + F800ST + F800GT.

erster versuch...

Beitragvon matze0481 » 01.08.2007, 21:27

hallo leute,

heute war ja ein verdammt schöner tag zum moppedfahren.. und wenn man urlaub hat, is das ja noch besser.. ich also heut morgen ab auf die f und auf richtung norden.. war bis nach norddeich und hab mich auf den deich gelegt.. aber dann.. auf dem rückweg hab ich die a31 genommen und dachte mir, ich könnte mal ausprobieren was denn so in der maschine steckt. ich also gas und hinter der scheibe verkrochen.. bis 200 alles normal, aber dann kam nix mehr.. mehrmals probiert und immer war bei 200 schluss.. und es kam schlimmer, kurz vor der heimausfahrt dann plötzlich leistungsverlust und ein ganz komisches geräusch aus richtung motor.. mein :D liegt direkt an dieser autobahnausfahrt, ich na klar direkt hin und ab an den tester, kein fehler gespeichert.. aber halt auch keine leistung.. morgen wird die f aufgemacht und dann weiß ich was los is.. so lang muss ich jetzt k 1200 r sport fahren.. da ich eh mit der k 1200 s liebäugel aber auch kein problem.. hauptsache der motor is nich komplett hin.. die kleine is ja erst im mai zugelassen...

gruß,

der matze
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Beitragvon Egon Damm » 02.08.2007, 09:12

Hallo Matze,

das klingt nicht gut. Waren die Motorgeräusche dann immer da ?. Klingeln oder klopfen ? Wurden die Zündkerzen schon ausgetauscht ? . War der Oelstand o.k. ? .

Bleib drann, und berichte hier im Forum. Wahrscheinlich der erste Motorschaden. Hast ja Garantie.

Gruß Egon
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Beitragvon matze0481 » 02.08.2007, 09:28

hi egon,

der ölstand war völlig in ordnung, auch die instrumente haben nix angezeigt.. das geräusch war immer da, im leerlauf nich so stark, da hat selbst der meister fast nichts gehört, aber beim fahren war es sehr stark da und wie gesagt halt keine leistung mehr...
mal sehen was heute kommt..

ich berichte weiter..

gruß,

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Beitragvon bmwrex » 02.08.2007, 10:23

Zuletzt geändert von bmwrex am 22.08.2007, 19:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Striker » 02.08.2007, 13:02

Das ist wahrscheinlich so, dass sie anders klingt, weil du sie einmal richtig durchgeblasen hast :D :D sowas braucht ein Motor auch mal
Wer später Bremst fährt länger schnell!!!
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Beitragvon bmwrex » 02.08.2007, 13:58

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Beitragvon matze0481 » 02.08.2007, 14:57

so gerade der erste anruf von meinen kollegen.. wird wohl die zylinderkopfdichtug sein.. auf einem zylinder baut sich kein druck auf und es war öl zu sehen.. krieg das mopped wohl übers we nich wieder.. muss ich mich mit der k zurecht finden.. die informieren mich nachher noch genauer ob es wirklich die zylinderkopfdichtung is..
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Beitragvon Metellus » 02.08.2007, 20:30

Die Erfahrung hab ich auch gemacht. Als ich auf der A3 in Deutschland einige Male über 200 (GPS; Anzeige um die 215) gefahren bin.

In den Ausfahrten danach hat sich dann immer ein leichtes Zirpen oder k.A. wie man das nennt, als ob ne Fliege irgendwie mit Musik macht, zum eigentlichen Motorengeräusch dazugesellt.

Bild mir allerdings ein, dass es jetzt nachgelassen hat.
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Beitragvon matze0481 » 03.08.2007, 13:22

so, die diagnose lautet kolbenfresser auf dem 1. zylinder.. nich schön muss man sagen und das nach 4000 km.. maschine wurde sauber eingefahren und hatte selbstverständlich immer genug öl.. naja jetzt wird geguckt ob reparieren oder neuen motor.. anfrage wurde bei bmw gestellt, montag weiß ich mehr..

ich berichte weiter..

gruß,

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Beitragvon Egon Damm » 03.08.2007, 13:44

matze0481 hat geschrieben:so, die diagnose lautet kolbenfresser auf dem 1. zylinder.. nich schön muss man sagen und das nach 4000 km.. maschine wurde sauber eingefahren und hatte selbstverständlich immer genug öl.. naja jetzt wird geguckt ob reparieren oder neuen motor.. anfrage wurde bei bmw gestellt, montag weiß ich mehr..

ich berichte weiter..

gruß,

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Hallo Matze 0481

das ist aber nicht gut. Haben die Schrauber auch eine Ursachenforschung gemacht ?. Da könnte die Kühlung und Schmierung versagt haben ?.

Wird ein neuer Motor werden.

Gruß Egon
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Beitragvon Dirk » 04.08.2007, 10:07

Was für ein Ärger...naja, sollte bei modernen Motoren nicht passieren wenn genug Öl drin ist. Bis auf die erste Serie der KTM Adventure 950 sind eigentlich alle neuen Motoren Vollasttauglich :-) Bei denen konnte man damals auf Ansage die Zylinderkopdichtung "wegpusten"....5 min Vollgas und Tschüss.
Das ist aber der erste Motorschaden bei einer F800 von dem ich gehört habe, deshalb mache ich mir keine Sorgen. Bei dem schönen Wetter heute werde ich auch mal ausreiten.
Gruß Dirk
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Beitragvon matze0481 » 08.08.2007, 09:45

mal kurz der neueste stand.. meine maschine bekommt nen neuen motor.. also der motor ist schon eingebaut, jetzt muss die kleine nur wieder zusammengesetzt werden... das bedeutet wieder 1000 km einfahren.. ich werd bekloppt.. :wink:
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Beitragvon miksch » 08.08.2007, 12:13

Hi!

Ich habe mir deine Leidensgeschichte durchgelesen. Hast eigentlich doch Glueck im Unglueck gehabt. Hættest ja irgendwo in der Pampa liegenbleiben kønnen. Bin beeindruckt, dass du mit einem solchen Totalschaden ueberhaupt in die Werkstatt hast fahren kønnen.
Aber ich gratuliere zum neuen Motor, und dass das Ganze høchstwahrscheinlich auf Garantie læuft.
Denn tucker mal wieder los mir deinen 5000 Umdrehungen :wink:

Gruss

Mikael
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Beitragvon matze0481 » 08.08.2007, 13:20

naja ich hab ja richtig glück gehabt, dass das auf der autobahn kurz vor meiner ausfahrt passiert ist und mein :D direkt an der autobahn liegt.. der schaden wird über die garantie abgewickelt, kann ich ja nix für.. ;) sieht irgendwie nur blöd aus wenn man die kiste mal verkaufen will.. vielleicht lass ich sie aber auch direkt da und nehm doch ne andere maschine.. fahr morgen oder übermorgen eine zur probe.. kann auf der f irgendwie doch nich sooo toll sitzen.. aber das is ne andere sache.. hauptsache das mopped läuft wieder..

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Beitragvon matze0481 » 16.09.2007, 21:02

nochma kurze info. der neue motor ist jetzt 2500 km alt. vorgestern sagt mein kollege vom motorradverkauf mir, dass ich zum kostenlosen ölwechsel kommen muss.. bmw will 1 liter motoröl vom neuen motor haben.. naja gestern dann direkt machen lassen.. mal gucken was die aus dem öl lesen können.. vielleicht sind ja andere sachen noch dran beteiligt und meine maschine hat von grund auf nen schlag...
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