Spätstarter69 hat geschrieben:Da wird sich BMW aber warm anziehen müssen
Es ist doch genau anders rum, oder?
Die Tiger ist schon etliche Jahre auf dem Markt. BMW sticht mit der 900XR ja nun das erste Mal in das Segment und will sich erst mal gegen den Platzhirsch beweisen.
Eigentlich kann man um die Konkurrenz nur froh sein, denn bei fast identischen Bikes (Konzept, Leistungsdaten, Ausstattung,...) steigt die BMW sogar noch mit nem besseren Preis ein (bei gleicher Ausstattung).
Ich persönlich denke, am Ende wird es wohl eher nur eine Frage des Geschmacks...was liegt mir besser...Dreizylinder oder Zweizylinder...was gefällt mir besser...diese Optik oder jene...
Rein technisch/qualitativ nehmen sich die beiden am Ende wahrscheinlich eh fast nix. Die Eine kann dies minimal besser, die Andere das,...und man hat die Qual der Wahl