ST Verkleidung an S - plug and play?

Die neue F800S + F800ST + F800GT im allgemeinen.

ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Vielfahrer » 24.02.2020, 11:07

Sind alle für eine Montage der ST-Verkleidung notwendigen Halterungen / Schraubenaufnahmen vorhanden an einer S?
Kann man somit "ganz einfach" aus einer S eine ST machen?
Es geht doch eigentlich eh nur um die unteren Verkleidungsteile, oder? Rechts und links vom Batteriekasten ist doch sicherlich gleich?
...jenseits der 140 000 km Marke... echt STark...
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Saraphong » 24.02.2020, 11:21

Die Haltewinkel, die an denen die Verkleidungsteile angeschraubt sind fehlen mit Sicherheit. Die zu besorgen dürfte aber kein Problem bereiten.

Gruß Ralph
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon HarrySpar » 24.02.2020, 12:39

Bis auf paar lumpige kleine Befestigungsstückchen, die man sich zulegen muss, ist so ein Umbau sicher ein Kinderspiel.
Die Sache mit dem Stummellenker / Rohrlenker ist dann schon nicht mehr ganz so simpel. Aber sicher auch noch kein all zu schwieriges Problem.
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Roadster1962 » 24.02.2020, 14:04

Moin,
hab es anders herum praktiziert, also aus ner ST eine S gebaut.

Musste da reichlich überflüssige Halter abbauen, am besten mal in der Online Datenbank schauen was Du alles brauchst.

@Harry
ganz so einfach ist das mit dem ändern des Lenkers nicht. Also umschrauben schon aber eine ST-Gabelbrücke zum vernünftigen Kurs zu finden ist mir über mehrere Jahre nicht gelungen. Die von der S gibt es wie Sand am Meer, die der ST sehr selten bis gar nicht, bleibt eigentlich nur direkt von BMW kaufen oder auf LSL oder Schnitzer ausweichen.

War mir persönlich immer zu teuer für die ~2 cm Höhenunterschied.

Gruß
Christian
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon HarrySpar » 24.02.2020, 14:19

OK, ich hab jetzt nicht das Geld gemeint bzgl. der Gabelbrücke. Sondern den Schwierigkeitsgrad.
Aber das sind doch mehr als 2cm Höhenunterschied, oder?
Harry
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Roadster1962 » 24.02.2020, 14:31

HarrySpar hat geschrieben:OK, ich hab jetzt nicht das Geld gemeint bzgl. der Gabelbrücke. Sondern den Schwierigkeitsgrad.
Aber das sind doch mehr als 2cm Höhenunterschied, oder?
Harry


Das umbauen ist ganz easy, hab meine erste mit Schnitzer-Kit gekauft und auf die Stummel zurück gerüstet. Hat ne halbe Stunde gedauert.

Leider die Schnitzerteile dann verkauft und als ich Jahre später auf den ST umrüsten wollte gemerkt das man die ST-Brücke kaum bekommt.

Wenn S und ST nebeneinander stehen sind es 2 bis max 3 cm in der Höhe. Der ST-Lenker ist aber breiter und somit das Handling beim rangieren besser. Beim fahren merkt man so gut wie keinen Unterschied.

Gruß
Christian
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Tuebinger » 24.02.2020, 15:34

Gabelbrücken werden immer mal wieder angeboten, z.T. zum fairen Kurs:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-306-2080

Die von der R bis Bj.-13 passt auch plug&play, die hat schon die Aufnahmen für den breiteren Lenker, nur die beiden Halterungen aussen für den Scheinwerfer bleiben frei.

Gruß vom T.
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon Roadster1962 » 24.02.2020, 15:49

Moin,
stimmt, scheint inzwschen besser geworden zu sein. Ist bei mir ja schon ein paar Jährchen her das ich gesucht hab.

Inzwischen hab ich mein ST / S ja auch schon wieder fast 2,5 Jahre

Gruß
Christian
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Re: ST Verkleidung an S - plug and play?

Beitragvon peppino » 07.03.2020, 12:02

Vielfahrer hat geschrieben:Sind alle für eine Montage der ST-Verkleidung notwendigen Halterungen / Schraubenaufnahmen vorhanden an einer S?
Kann man somit "ganz einfach" aus einer S eine ST machen?
Es geht doch eigentlich eh nur um die unteren Verkleidungsteile, oder? Rechts und links vom Batteriekasten ist doch sicherlich gleich?

Ich habe auch schon mal 'ne S zu einer ST umgebaut. Die Seitenteile habe ich hier im Forum gefunden. Der Lenker von AC-Schmitzer und ein höherer Windschot bei Tante Louise.
Spiegelhalter von der F800R und Rückspiegel von Tante Louise.
Blenden für alte Spiegelhalter aus Alublech ausgeschnitten und schwarz lackiert.
Mit dem Resultat war ich sehr zufrieden (siehe Foto).
Nachdem ich die Seitenteile lackiert habe, war das Anbringen ein Kinderspiel. Lediglich unter fehlten je linkts und rechts zwei Halterungen, was aber echt nicht weiter gestört hat.
Dateianhänge
IMG_20181116_151324.jpg
Bin dann mal weg...
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