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Hallo in die Runde

hat jemand das ALU-Rack von SW-Motech an seiner R montiert? Ich finde nur Bilder von vorne und würde gerne wissen wie das Ding von der Seite + Heckansicht ausieht

Wie habt ihr denn sonst so euer Heck aufgehübscht?

Beim Kauf war eine Gepäckbrücke drauf, was mir allerdings überhaupt nicht gefiehl....Nun habe ich diese abgeschraubt...ganz ohne sieht sie aber auch irgendwie komisch aus (offene Löcher an den Seiten usw.)

Wäre für jeden Tipp dankbar

Schöne Grüße
Max

Org. Haltegriff verwenden? Ist kurz, schwarz, sportlich....

Gruß vom T.

ich habe die Orginale Gepäckbrücke etwas bearbeitet.Sieht meiner Meinung nach,ganz schick aus.Ich stell morgen mal ein Foto rein.Grüße Karsten Ps.Bj.2017

Dann bin ich mal gespannt, danke dafür

Hallo,
es gibt hier einige ältere Beiträge mit modifizierten Gepäckbrücken inklusive Bildern, wenn ich mich recht erinnere. Oder einfach mal "F800R + SW-Motech" in die Suchmaschine deiner Wahl eingeben und auf "Bilder" gehen, da gibt es dann Ansichten aus jedem Blickwinkel. Das Rack von SW-Motech hatte ich auch mal dran, sieht schick aus, recht klein halt (Funktion!?) und als ich dann die Kofferhalter hier aus dem Forum montiert habe, habe ich wieder den orginal Haltegriff montiert. Zum Gepäck verzurren reicht der völlig.

Gruß

Moin,
hab das Alu Rack noch hier und brauche es nicht mehr.
Hier mal ein paar Bilder



Bei Interesse einfach eine PN schicken
Gruß
Christian

Gesendet von meinem AGS-L09 mit Tapatalk

Hey Max,

auf meiner R war auch die Pizzaboten-Brücke montiert.
Noch ehe ich das Nummer draufschraubte, schraubte
ich den monströsen Aluträger ab. Eine Zeit fuhr ich ohne
jeden Griff, was das Rangieren jedoch erschwerte. Ich habe
dann das Heck ansich eingekürzt und den Seriengriff montiert:

- Kennzeichenhalter gekürzt
- Distanzplatte vom Rücklicht zum Heckträger entfernt
- Soziusgriff von der 800R / 800S montiert

Diesen Griff gibt es immer mal wieder auf eBay oder auch
eBay Kleinanzeigen. Die R und die S hatten den gleichen
Griff - passt also.

Und selbst auf einer einwöchigen Tour bis nach Südfrankreich
reicht es aus, um eine Tasche stabil auf dem Pops der F800R
zu befestigen.

Bilder findest du hier:
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=3&t=12914&hilit=Bene

PS: bin auch mal gespannt auf die Bilder vom Karsten.

Klick auch diesen Link dazu...

http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=22&t=9814

So sieht es bei mir aus.
Grüße, Karsten

Hab die mittlere Version bei mir dran:

http://abload.de/image.php?img=vergleichwfqfz.jpg

Die von Karsten gefällt mir noch besser!

Gruß vom T.

Hey zusammen,

vielen Dank schon einmal für eure schnellen und ausführlichen Antworten, ihr seid spitze

Das Alu-Rack von SW-Motech gefällt mir nach dem Anblick von Karstens Modifikation leider garnicht mehr haha
(trotzdem vielen Dank für deine Bilder - hast eine echt hübsche Maschine!)

Sieht echt sauber aus hast du die Gepäckbrücke einfach abgeflext, bearbeitet und dann schwarz lackiert?

Gibt es einen kürzeren Nummerschildhalter für die F800R oder muss man sich da auch selbst was gestalten?

Schöne Grüße
Max

Moin,
hatte das Alu Rack auf meiner alten S verbaut da ich für diese keine Koffer hatte, war preiswert und zum verzurren einer Gepäckrolle perfekt.

Inzwischen habe ich eine (ehemalige) ST bei der auch Koffer dabei waren gekauft. Für den Urlaub wird dann die Gepäckbrücke samt Koffern verbaut, im Alltag hab ich den schwarzen Handgriff dran.
So sieht sie jetzt aus



Gruß
Christian

@ Karsten:
Tolle Arbeit, gefällt mir mit Abstand am Besten. Da muß ich mal direkt überlegen ob ich meiner alten Gepäckbrücke nicht auch noch zu Leibe rücke

spieler13 hat geschrieben: Da muß ich mal direkt überlegen ob ich meiner alten Gepäckbrücke nicht auch noch zu Leibe rücke

Eigentlich wollte ich nach dem Öffnen (coronabedingt) der Baumärkte Zeugs für den Garten kaufen.

Planänderung: Aluminiumbearbeitungswerkzeug wird nun angeschafft.
Hab die Pizzaplattform auch noch hier. Dem Trum geht's nun an den Kragen.

Hallo zusammen,
Mit der Flex geht garnix,Aludruckgus hab ich mit einem elektro-fuchsschwanz gesägt.Der Aluschrott der übrig bleibt,habe ich
als Keil weiterverarbeitet.Wer sich traut,wird sehen was ich meine.Danach jede menge Feil und schleifarbeit.Den Keil habe ich mit Zweikomponentenkleber eingeklebt.Danach zum lackierer,der noch viel gespachtelt und feinarbeiten erledigt hat.Danach schwarz
lackiert und zweimal klarlackiert.Das zweimal,weil das schwarz dann richtig tiefschwarz wird.Das ganze kein schnäpchen,aber nicht von der Stange,oder Wunderlich und Co. Zum Nummernschild,hab ich meinen Kumpel aus der Schlosserabteilung eines großen betriebes,gebeten mir einen vernünftiegen Spritzschutz anzufertiegen.Was ihr auf dem Foto seht,ist ein 2mm Edelstahlblech.Auf
einer CNC Schneidemaschiene hergestellt.Der eigentliche Schutz steht ca.3.5cm in 45grad vom Nummernschild ab.Der von mir gewollte Efekt trifft absolut ein.Als Tourenfahrer kann man sich das Wetter nicht immer aussuchen.Der Spitzschutz elemeniert allen
Schmutz auf dem Gepäck oder auf dem Rücken des Fahres.In diesem Sinne Grüße Karsten