Lenkerendenspiegel Highsider Victory EVO

[Nagi]

Hm... Und wie soll ich dann die Highsider Lenkerendgewichte anschrauben? Sehen genau so aus wie die neuen Spiegel. Also auch zu lang!
Passen wohl die alten an die Schnitzer-Gewichte?
Möchte diese bestimmt nicht! abdrehen lassen...
Danke!

[Gante]

Ich würde mir eine Hülse drehen, die den äußeren, weiteren Teil des Lenkerrohres im Innendurchmesser reduziert und dann die Spiegel nur mit deren Original-Klemmung befestigen und die Klemmung der Schnitzer-Lenkerenden weglassen.

[sp4tzel]

Wie ist denn der Durchmesser von den Schnitzerenden? Glaube ich habe irgendwo gelesen, dass da jemand die geklemmten Spiegel drauf gemacht hat. Laut Produktbeschreibung sollen die auf "1" (25,4 mm) und 7/8" (22 mm)" passen.

[Nagi]

Die haben 32mm. Passt also auch nicht.

[Nagi]

@Gante:
Gute Idee!!
Nur wer kann mit sowas machen? Besitze leider keine Drehmaschine und kenne auch keinen der eine im Keller hat.


Grüße!

[Nagi]

So... konnte es nicht lassen.
Hab heute 2 Schrauben besorgt und die Schnitzer-Klemmung zur Montage verwendet.
Hält!
Hielt auch kurz Rücksprache mit AC-Schnitzer... jedoch konnte mir dort was die Maße, andere Lenkerendgewichte oder Klemmung angeht, nicht weitergeholfen werden.
Die Antwort war etwas ausführlicher und meine Anfrage wurde sehr schnell Bearbeitet.

Mir gefällts

Leider etwas spät geworden...

Grüße!

[Ismael]

Sers Nagi,
gefallen mir gut die neuen Highsider.
Eine kurze Frage noch zu den andern Schrauben-sind die nun länger, wieviel ca.?
Hast Du den Spreizpilz bzw. Schraube mit der Hülse verklebt?
Schnitzer rät ja dazu das ganze wegen der Haltbarkeit zusätzlich zu verkleben.
HINWEIS: Lenkergewichte ohne eingeklebte Schrauben können sich lösen und verloren gehen, kein Reklamationsgrund!
(die Spiegel sind vom Gewicht her ja noch ein anderes Kaliber)

LGi

[Nagi]

Hallo Ismael!
Die Schrauben habe ich in der selben Länge wie die Schnitzer geholt... Nur der Kopf ist einen hauch dünner und passt nun durch den Spiegelarm.
Habe Schraubensicherung in mittelfest auf das Gewinde und ein wenig sogar in den Lenker gegeben. Sollte somit halten.
Probefahrt steht noch aus.
Schwer sind die Spiegel eigentlich nicht.
Viele Grüße!

[sp4tzel]

Hallo,
ich bin nun endlich auch dazu gekommen die Enden zu fertigen.
Da ich sie eigentlich nach unten/innen montieren wollte, haben wir die Enden extrem lang gemacht: (Breite der Spiegelklemmung)+ 3 mm + (Länge der Originalenden)
Die 3 mm rühren daher, dass ich mal gelesen habe, dass angeblich nur 3 mm fehlen würden um nicht an der Verkleidung anzuschlagen.
Nach etwas ausprobieren habe ich nun festgestellt, dass sie selbst bei diesem Aufmaß von ca. 18 mm (wenn ich mich jetzt nicht vertan habe) bei vollem Lenkeinschlag gegen die Verkleidung oder das Knie schlagen. Letzteres selbst, wenn man die Kombination unten/außen einstellt. Da ich mich bei der Testfahrt, bzw. beim Versuch in einer engen Straße zu wenden fast hingelegt hätte, habe ich sie nun nach oben/innen montiert.
Aktuell sind die Stücke noch nicht poliert und werden evtl. im Winter noch schwarz eloxiert. Wobei mir der aktuelle Zustand recht gut gefällt. Die Durchmesserabnahme nach außen hin haben wir weggelassen, da ich ich einen glatten Übergang zwischen Lenker/Ende und Ende/Spiegelklemmung erreichen wollte.

Das eigentliche Ziel, nämlich die Rücksicht zu maximieren ist bei den Kombinationen oben/innen und natürlich oben/außen voll und ganz erreicht worden. Um bei unten/außen nirgends gegen zu stoßen musste ich die Spiegel so montieren, dass ich nur etwas gesehen habe, wenn ich die Hand vom Griff entfernt habe. Ansonsten waren beiden Spiegel permanent verdeckt.
Hier ein paar Bilder:

Grüße

[Ismael]

Hallo

Da ich mich bei der Testfahrt, bzw. beim Versuch in einer engen Straße zu wenden fast hingelegt hätte, habe ich sie nun nach oben/innen montiert.

ohauha..das wäre ja was geworden..
So wie Du sie nun ausgerichtet hast fahre ich sie übrigens auch und bin mit dem Sichtfeld nach hinten voll zufrieden.
Zuerst etwas ungewohnt, das gibt sich dann aber schnell.
Und kannst Du auch schon etwas zu den Vibrationen bei schnelleren Fahrten sagen, haben die auch deutlich abgenommen bei Dir?
Ansonsten gute Arbeit
Die Spiegel halten wahrscheinlich bombenfest.
Beim Schnitzerlenker ist die Montage leider nicht so einfach.

LGi

[hoschy]

Hi Leute,
hat schon mal jemand die Lenkerenden Evo-V von Desmoworld verbaut und kann in Kombination mit den Lenkerendenspiegeln von Highsider Erfahrungen verbuchen?

[Haranni]

Bevor ich mir für 40 Tacken solche fragwürdigen Lenkerendgewichte (40g) kaufe, suche ich mir , wenn ich es nicht selbst kann, eine Dreherei, die mir für vielleicht eine Spende in die Kaffeekasse die Originallenkerenden abdreht. Im übrigen ist die von dir angefragte Kombination schon speziell. Überleg mal, wieviele Kombinationen von
Spiegeln und Lenkerenden möglich sind. Wahrscheinlich musst du da wohl selbst mal in die Tasche fliegen und kannst uns ja dann deine Erfahrung mitteilen.

Thomas

[hoschy]

So hatte am WE etwas Zeit und noch einiges an Restmaterialien um daraus Lenkerenden für die Highsider Lenkerendenspiegel zu bauen!
Falls einer wissen will warum ich nicht die originalen Lenkerenden hab abdrehen lassen.......die will ich für einen eventuellen Rückbau aufheben.
Nun warte ich auf die Spiegel......weis nur noch nicht so recht ob ich nun die eckigen oder die runden nehme .

Lenkerenden aus Aluminium-Drehteilen

[Gante]

Sehr hübsch. Aber welchen Grund hat es, dass du die dreiteilig gebaut hast?

[hoschy]

Hatte noch diverse Stücken von Alu-Rundstäben......leider aber keine Drehbank und auch keinen der mir für nen 5er in die Kaffeekasse die Teile gemacht hätte......deswegen dann eben aus drei Teilen......wenn alles angebaut ist sieht das sowieso keiner mehr!