F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Ich werde wohl irgendwann die Reifen an der F8R wechseln müssen.
Der Ein - und Ausbau ist kein Problem.
Frage : Wo und Wie hebe ich die F8R zum Ausbau der Räder an ?

Hallo Reiner,

versuche es mal mit einem Montageständer!

Gruß Rodeo

Der Becker Zentralständer ist eine feine Sache und kostet nicht viel! Hab ich schon seit vielen Jahren, auch bei anderen Bikes, schon in Einsatz

https://shop.becker-technik.de/de/home/ ... ifter.html

Vorderrad kann man damit auch entlasten mit einem herkömmlichen Rangier-Wagenheber unter der Ölwanne (zusätzliches kleines Brett unterlegen schont das Motorrad)

Baue damit beide Räder alleine aus ohne Helfer!

Gruß vom T.

Tuebinger hat geschrieben:Der Becker Zentralständer ist eine feine Sache und kostet nicht viel! Hab ich schon seit vielen Jahren, auch bei anderen Bikes, schon in Einsatz

https://shop.becker-technik.de/de/home/ ... ifter.html

Vorderrad kann man damit auch entlasten mit einem herkömmlichen Rangier-Wagenheber unter der Ölwanne (zusätzliches kleines Brett unterlegen schont das Motorrad)

Baue damit beide Räder alleine aus ohne Helfer!

Gruß vom T.

Der Zentralständer gefällt mir gut - eine gute Idee !
Ich hatte bisher an meinen Bikes immer einen Hauptständer.
Zum Ausbau der Räder habe ich das Bike auf den Hauptständer gestellt und mit Spanngurten so angehoben
das ich beide Räder ausbauen konnte.
Aber die Sache ist mir etwas wackelig.
Ich kann, wenn ich das Bike mit dem Zentralständer anhebe, das VR anheben um beide Räder auszubauen ?
Darum geht es mir, weil ich nicht 2mal zum Händler will.

Und am Lenker und hinten an dem Ausleger der Fussrasten anheben, geht nicht ?

Reiner52 hat geschrieben:Und am Lenker und hinten an dem Ausleger der Fussrasten anheben, geht nicht ?

Freischwebend? Oder auf dem Zentralständer stehend und entsprechend ausbalancieren? Hört sich kompliziert an...

So wie ich es beschrieben habe, funktioniert das bestens und beide Räder sind in wenigen Minuten draussen (und wieder drin)

Gruß vom T.

So sieht es bei mir aus:

Tuebinger hat geschrieben:

Reiner52 hat geschrieben:Und am Lenker und hinten an dem Ausleger der Fussrasten anheben, geht nicht ?

Freischwebend? Oder auf dem Zentralständer stehend und entsprechend ausbalancieren? Hört sich kompliziert an...

So wie ich es beschrieben habe, funktioniert das bestens und beide Räder sind in wenigen Minuten draussen (und wieder drin)

Gruß vom T.

Ich habe schon verstanden, wie du es machst !
Ich habe nur ein ungutes Gefühl mit dem Wagenheber unter der Ölwanne anzuheben.

Danke euch beiden für eure guten Vorschläge

Reiner52 hat geschrieben:Ich habe nur ein ungutes Gefühl mit dem Wagenheber unter der Ölwanne anzuheben.

Steht so auch so im org. Anleitung von BMW mit Verwendung des Hauptständers, sollte also gut sein...

Gruß vom T.

Es gibt für die F800R so Einsätze, die mit in die Kettenspanner eingesetzt werden. Ist ein Austauschteil.
Darin sind dann Gewinde, in die man Bobbins schrauben kann.
Ist dann wie bei jedem anderen Moped.
Zumindest meine hatte damals keine serienmäßigen Aufnahmen dafür.

VG
Andreas

Ich hab ne GT mit Hauptständer. Wagenheber unter Ölwanne und man kann beide Räder aus und einbauen. No Problem!