Moped springt nicht an...

[levoni]

Ich denke schon, dass ich hier eifrig mitlese. Aus diesem Grund habe ich auch diesen vorhanden Beitrag ergänzt als es bei mir auftrat und nicht einen neuen angefangen. An meinem Motorrad wurde schon im Mai 2012 (noch innerhalb der Garantie) der linke Kombischalter kostenlos ausgetauscht. Da damals der Rechte nicht ausgetauscht wurde, dachte ich dieser wäre von den Qualitätsproblemen nicht betroffen.

Neu für mich ist jetzt, dass zum zweiten Mal kostenlos gewechselt wird. Unabhängig von Garantie oder Scheckheftpflege.

Falls das alle außer mir schon wussten, entschuldige ich mich für die unnötige Lesearbeit ...

Gruß Klaus

[luckyludl]

@levoni
ich finde es dennoch von BMW super, dass sie zumindest die Teile und eventuell auch die Arbeitskosten auf Kulanz übernimmt. Da gibt es leider andere Hersteller (Auto SEAT die sogar in der Garantiezeit herumzicken) die dies garantiert ablehnen.

[Eike]

Es gibt aber auch Hersteller, die nicht seit dem Schalterrückruf von 2009 inzwischen sechs (!) Jahre ohne Erfolg an so einem einfachen Problem rumdoktern. Da hat man dann das Problem mit der Kulanz gar nicht erst

Gruß Eike

[bimpf]

Dass es dir auch nie zu dumm wird Eike.....

[schnecke]

@eike
Wenn ich bwm währe hätte ich dir schon alle bmw fahrzeuge entzogen und dich mit einem fluch belegt, dass dir die hand abfallen möge wenn du in zukunft nochmals ein fahrzeug von bmw berührst.

[Eike]

Ich glaube langsam wirklich, ich bin einfach zu anspruchsvoll Während hier geklatscht wird, daß BMW bei der R seit sechs Jahren immer wieder ohne Erfolg die Schalter wechselt, erwarte ich einfach welche, die funktionieren Aber wenigstens wechselt BMW hier kostenlos, das ist ja mal sehr nett.

Aber Leute, macht doch wenigstens mal lustige Sprüche, wenn Ihr schon keine Argumente habt. Fahrzeuge "entziehen", Hände abfallen - Ihr baut da Aggressionen in Euch auf, die Euch nicht gut tun

Gruß Eike

[Kajo]

... Aber Leute, macht doch wenigstens mal lustige Sprüche, wenn Ihr schon keine Argumente habt. Fahrzeuge "entziehen", Hände abfallen - Ihr baut da Aggressionen in Euch auf, die Euch nicht gut tun Gruß Eike

Möglicherweise rufen wir ein BMW-Motorrad-Paradies auf und dann geht es den Andere-Marken-Fahrer aber an den Kragen.

Gruß Kajo - der bei 3 F 800 R keine Schalterprobleme hatte

[Eike]

Ich finde das mit den Schaltern eigentlich auch nicht so schlimm, auch wenn das Stehenbleiben in der Pampa sehr ärgerlich sein kann. Wenn hier dann aber BMW über den grünen Klee gelobt wird, weil sie seit sechs (!) Jahren immer wieder die Schalter kostenlos tauschen, kann ich mir einen Kommentar beim besten Willen nicht verkneifen

Unsere BMWs laufen übrigens bisher auch nahezu fehlerfrei. Wenn BMW nicht das mit dem Rückruf wegen Hinterradblockade vergeigt hätte, würde ich die Marke immer noch mögen.

Gruß Eike

[SingleR]

Hmm, die Frage, ob - @ Eike - es sich um ein "einfaches" oder komplexes Problem handelt, kann mit Sicherheit nur BMW selbst beantworten. Aber es ist natürlich immer "einfach", auf andere zu zeigen und auf schnelle Lösungen zu drängen... Wenn es sich beim Schalterproblem um eines mit nennenswertem Umfang handelt (dazu müssten wir aber erstmal wissen, wie viele Schalter verbaut wurden und bei wie vielen - und unter welchen Umständen genau - das Problem auftrat), so bin ich mir sicher, dass man das Thema auch bei BMW entsprechend klassifiziert und an Lösungen arbeitet. Aber wie so oft kann sich bei näherer Betrachtung ein Problem doch als gravierender herausstellen als ursprünglich gedacht.

Meine BMW funktioniert jedenfalls wie sie soll (und wie tausende andere auch), und auf der letzten Ausfahrt am letzten WE habe ich zwei gestrandete Moppedfahrer gesehen, die allesamt keine BMW fuhren. Ok, das ist statistisch gesehen keine Häufung, aber das Beispiel zeigt, dass man sich vor einer Panne, egal, wodurch sie verursacht wurde, nicht schützen kann. Man wird an einem Motorrad kein Bauteil finden, das zu 100% zuverlässig ist. Nur eines ist absolut sicher: das größte Fehlerpotenzial ist nicht im, sondern auf dem Motorrad.

[Eike]

Na ja, eine Panne bei einem Motorrad kann sehr viele Ursachen haben und für viele kann der Hersteller nichts. Es ist nur schade, wenn ein simples Bauteil wie ein Schalter mehr als einmal mislingt. Das muß nun wirklich nicht sein, solche Schalter sind seit Jahrzehnten nahezu unverändert in Gebrauch. Vor allem fährt bei jedem Betroffenen die Angst vor einem weiteren plötzlichen Ausfall bestimmt noch eine Weile mit.

Aber ich würde jetzt auch nicht sagen, daß BMWs häufiger als der Durchschnitt von Pannen/Defekten betroffen sind. Allgemein sind doch Motorräder recht zuverlässig geworden.

Gruß Eike

[luckyludl]

@Eike, aber nur aus deiner Sicht. Vielleicht weil andere eine weniger große Info-Politik betreiben.

[MisterX]

Nee der Seitenständer ist schon eingeklappt. Käbelchen am Kupplungshebel könnt man mal überprüfen...

So diesmal habe ich auch mal den Schalter überprüft. Dieser war nur stark verschmutzt, dass er nicht mehr funktionierte. Habe in gründlich gereiningt und nun funktioniert er tadelos.