Tankanzeige?

[Hübi]

Im Handbuch meiner S steht, dass der erste dicke Balken der Tankanzeige ca. die Hälfte des Tankvolumens darstellen soll und dann die vielen dünnen Teilstriche die 2. Hälfte. wenn bei mir die Tanklampe angeht, steht bei Restreichweite immer irgendwas knapp unter 100 km.

[Roadslug]

Laut Bedienanleitung hat die F800 R nicht 4Liter Reserve sondern nur 2Liter. Die Restreichweite mit Reserve beträgt demnach nicht rund 100km sondern nur zwischen 40km und 50km, je nach Verbrauch natürlich.
Auch lt. Bedienanleitung: Der Tank sollte auf keinen Fall ganz leer gefahren werden. Die dabei entstehenden Zündaussetzer können den Katalysator schädigen.

Roadslug

[manulu]

Laut Bedienanleitung hat die F800 R nicht 4Liter Reserve sondern nur 2Liter.

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html
Gibt es Unterschiede zwischen der Bedienungsanleitung und der Angabe auf der BMW-Seite

[Nestragon]

Auf der BMW-Seite sind es 4 l von 16 l (Stand: 2014).
In meiner Betriebsanleitung sind es 3 l von 16 l (Stand: 2013).

Gruß
Oli

[manulu]

Hab jetzt in meiner Bedienungsanleitung mal nachgeschaut.
Dort stehen ebenfalls 3 l Reserve ... meine Möp wurde im April diesen Jahres hergestellt und die Bedienungsanleitung ist von 08.2013 6.Auflage.
BMW weiß wohl selbst nicht wirklich was sie für Daten angeben

[Mankalita]

hab jetzt auch nachgeschaut... in meiner Bedienungsanleitung stehen auch 3 L Reserve (von 16 L gesamt) und sie ist von 10/2011, 4. Auflage. Meine F 800 R hat EZ April 12

Aber ich mach mir da eh keinen Kopf, wenn die Reservelampe angeht, in eine der nächsten Tanken und gut ist's

LG - Christine

[manulu]

Jetzt hab ich mal aus Jux auf der USA-Seite nachgeschaut.
Denn dort könnten Kunden wegen so nem Mist ja Mio. einklagen
Sie wird dort zwar schon nicht mehr angeboten, aber nach einer kurzen Suche fand ich das Datenblatt, auf dem übrigens auch 3 l steht.

[Ismael]

In meiner Bed. anleitung stehen ca. 2 Liter, auf der BMW Seite:
der nutzbares Tankvolumen 16,0 l
davon Reserve ca. 3,0 Liter...wobei "cirka", ja ein recht dehnbarer Begriff ist.
Das die Tankanzeige mal von Moped zu Moped schwanken kann, liegt u.a. auch mit daran, weil der Tankgeber bei vollem Tank recht weit unter der "Füll-linie"sitzt und kann daher erst wenn die "Füll-linie" die Oberkante des Gebers erreicht hat,
mehr oder weniger genau ermitteln bzw. messen- wie voll der Tank ist. Dieser Widerstand der vom Geber/Sensor kommt,
wird von dem Anzeigeinstrument gemessen und der entsprechende Füllstand angezeigt.
Es ist also konstruktionsbedingt, dass der Geber erst signalisiert wenn der Tank schon fast halb leer gefahren ist...hoffe das ist einigermaßen verständlich erklärt..
Übrigens sollte man nicht jeder Zapfsäule blind trauen und glauben man hat jetzt tatsächlich 15 Liter Kraftstoff getankt..denn auch das kann Toleranzmäßig ( Temperaturkompensation) sehr schwanken. Das ist aber eine andere Geschichte.

Gruß Is.

[schnecke]

Ich beneide ja manchmal menschen die sonst keine sorgen haben als die tankuhr. Eigentlich sollte man ja wissen wie viel das eigene motorrad verbraucht bei der r in schnitt max. 5 liter. Ergibt bei einem nutzbaren tankvolumen von 16 liter eine reichweite von 300km. Egal welches instrument was anzeigt. Dafür muss man nur den tageskilometerzähler nullen beim tanken und fertig.

[Kajo]

Jetzt hab ich mal aus Jux auf der USA-Seite nachgeschaut. Denn dort könnten Kunden wegen so nem Mist ja Mio. einklagen Sie wird dort zwar schon nicht mehr angeboten, aber nach einer kurzen Suche fand ich das Datenblatt, auf dem übrigens auch 3 l steht.

Na dann wird es ja wohl für eine Nachfolgerin Zeit.

Gruß Kajo

[carsten_e]

@Nestragon: Tankst du bis zum automatischen klicken der Zapfpistole oder tankst du randvoll, also bis der Sprit sichtbar ist?

[Nestragon]

@ carsten_e: Ich tanke bis knapp unter den Kunstoff-Tankstutzen - vielleicht würde noch ein bisschen mehr reinpassen aber Sprit ist gut sichtbar.

@Schnecke: Andere Sorgen habe ich schon noch z.b Hält mein Hinterreifen noch die nächste große Tour durch oder muss ich ihn vorher wechseln. Spaß beiseite: Du hast recht mit dem Motorrad kennen usw. Das ist mir auch klar. Ich hatte vorher ein Motorrad welches welches diesen ganzen Schnick-Schnack nicht hatte und jetzt hat es mich halt etwas verunsichert warum es so "früh" angeht aber das, dass normal ist weiß ich jetzt und auch, dass ich ca. 300 km damit kommen sollte.

Vielen Dank!

Lg Oli

[Roadslug]

Die Bedienanleitung, in der ich nachgesehen habe ist von 2010. Geändert hat sich im Tank und am Tankgerät seit der Zeit nichts, lediglich die Anzeige der Reservemenge wurde offensichtlich durch eine Software-Änderung mehrfach angepasst. Das ist ja auch kein großer Aufwand, denn ein spezielles Reserve-Reservoir hat der Tank nicht. Wie groß die angezeigte Reserve-Menge ist hängt also vom Baujahr ab und man muss sich entsprechend kundig machen.

Roadslug

[Sylaina]

Hm, ich hab ja die ST. Da dauert es ca. 300 km weit bis die Tankfunzel an geht und der BC meint, dass ich noch rund 70 km weit fahren könnte. Vor dem Hintergrund, dass ich so um die 4.4l/100km Durchschnittsverbrauch habe und etwa 16l in meinen Tank passen bin ich geneigt zu sagen, dass das etwa stimmt denn bei 4,4l/100km und 16l im Tank käme ich so etwa 360 km weit. In die Schläuche und Co passt ja auch noch ein wenig was rein und wo ist am Tank eigentlich die 16l-Marke? (Tanke auch immer bis zum Tankstutzen voll und nicht nur bis es klickt).

[Ismael]

Bei meiner F800R Bj. 2013 geht die Reservelampe nach 230 km an obwohl noch 3 kleine Striche an der Tankanzeige zu sehen sind - ist das normal?

moins Oli,
das ist bei mir z.B. nicht der fall und normal ist das sicher nicht, die Striche "sollten" eigentlich komplett weg sein, bevor die Reservelampe angeht.
Es gab bei der 800er GS mal einen Rückruf wegen dem Tankgeber: http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=15&t=5854
Vieleicht solltest Du bei Deinem nächsten Werkstattbesuch das mal hinsichtlich des tankgebers nachfragen.
Nachfragen kostet ja bekanntlich nix..

LG Is.