Österreich „ Fahrverbot für besonders laute Motorräder...“

[Gante]

Aus dem Merkur vom 4. Juli:

Mit Höllenlärm: Münchner Motorradfahrer brettert über Kesselberg - und zeigt sich völlig uneinsichtig
https://www.merkur.de/lokales/bad-toelz/kochel-am-see-ort28931/kesselberg-motorradfahrer-muenchen-bayern-laerm-polizei-yamaha-raser-kontrolle-13817900.html

--Ohne Worte--


Gruß
Thorsten

Na ja, mit 78 ist er vielleicht schon so schwerhörig, dass er nur so überhaupt noch etwas von seiner Maschine hört.

Ich frage mich allerdings, was genau uns der Satz

Eine geeichte Schallpegelmessung ergab, dass das Motorrad mehr als doppelt so laut wie zulässig war.

sagen will. Doppelt so laut objektiv? Das wären 3 dB. Doppelt so laut subjektiv? Das wären 10 dB. Oder doppelt so laut nach Journalistenart? Dann müsste sie wohl so um die 190 dB gehabt haben.

[Lardlad]

Bei 190 dB (A) dürften auch jemandem der stocktaub ist die Ohren bluten.

[HarrySpar]

Hab grad mit meinem Spezl (DEKRA) geschrieben.
Also DIE tragen keinesfalls einen kleineren Standgeräuschwert ein, nur weil eine Messung das hergibt.
Denn es gibt keine "Begründung", warum das ursprünglich homologierte Standgeräusch nun plötzlich geringer sein soll.
Eine "Begründung" wäre aber eventuell ein Zubehörschalldämpfer.
Harry

[MadDog]

Nun ja, eine Begründung wäre möglicherweise, dass ab Werk schon eine gewisse Toleranz nach oben in Hinblick auf Verschleiß einkalkuliert ist.
Das kann sich dann nach ein paar Jahren natürlich zu Ungunsten des Fahrers entwickeln.
Aber ich kann das nachvollziehen, die Jungs von TÜV und DEKRA tun sich immer sehr schwer, Kundeninteressen über Herstellerangaben zu erweitern.

[blackhawk2k]

https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/ ... 1eacb3b05c

Ein recht ausgewogenes Interview mit dem Vorsitzenden des BVDM. Er spricht sich ebenso für ein Verbot der Klappen aus

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[agentsmith1612]

SPIEGEL: Kunden könnten leisere Motorräder kaufen. Warum tun sie das nicht?

Ich lach mich tot, weil es keine gibt.
So gut wie jedes aktuelle Motorrad > 100 PS hat eine Klappe drin.

Ist das gleiche bei PKWs und es wird noch schlimmer.
Schaut auch mal das Segment der Vans und Kompakt-Vans an. Wenig und es wird noch weniger. Warum?
Weil die Leute alle abartigen Großstadtpanzer kaufen, aus mir nicht verständlichen Gründen.

[HarrySpar]

Aber die F900 hat noch keine Klappe drin, oder?
Harry

[SingleR]

Nun ja, eine Begründung wäre möglicherweise, dass ab Werk schon eine gewisse Toleranz nach oben in Hinblick auf Verschleiß einkalkuliert ist.
Das kann sich dann nach ein paar Jahren natürlich zu Ungunsten des Fahrers entwickeln.

Wobei das mit dem Lauter-Werden weniger für die ESDs zutrifft, die nach dem Reflexionsprinzip arbeiten und - so lange sie keine Löcher im Topf aufweisen - auch in hohem Alter noch die Homologation erfüllen. Im Gegensatz zu den mit "Füllmaterial" vesehenen Absorptionstöpfen, die schon dann spürbar lauter werden, wenn das Füllmaterial schrumpft.

SPIEGEL: Kunden könnten leisere Motorräder kaufen. Warum tun sie das nicht?

Ich lach mich tot, weil es keine gibt.
So gut wie jedes aktuelle Motorrad > 100 PS hat eine Klappe drin.

Naja, die "Königslösung" wäre, einfach ein Mopped mit weniger als 100 PS zu kaufen. Dann klappt das auch mit dem klappenlosen Endtopf!

Ich würde mich am Ende auch wundern, wenn BMW für die existierenden ü95-dB(a)-Moppeds Nachrüstlösungen anböte. Dafür "reicht" es bei der Losgröße schon nicht. Wer am Ende ein leiseres Modell derselben Modellreihe haben möchte, dem wird man lieber ein neues (dahingehend modellüberarbeitetes) Mopped verkaufen wollen. Wird doch bei denjenigen, die 15k-EUR für ein Mopped ausgeben, kein Problem sein, oder?

[HarrySpar]

Tja, aber BMW wird sich ja wohl auch nicht (noch mehr) Kunden vergraulen wollen.
Täten also schon gut daran, eine Lösung anzubieten.
Harry

[SingleR]

Ja, wir spekulieren mal: da kommen dann die "attraktiven" (?) Leasing- oder Finanzierungsangebote - oder für den Barzahlerkunden ein paar EUR über Gebrauchtfahrzeugwert bei der Inzahlungnahme bzw. ein paar EUR Nachlass auf bestimmte Ausstattungsoptionen, an denen man ohnehin schon gut verdient. Ist betriebswirtschaftlich vorteilhafter als irgendetwas für die Nachrüstung zu entwickeln und homologieren zu lassen.

[Eike]

Na ja, wenn man die in Zahlung genommenen "zu lauten" Maschinen dann wegen Fahrverboten nicht mehr verkauft bekommt, ist die Geschichte noch nicht zu Ende.

[Reiner52]

Na ja, wenn man die in Zahlung genommenen "zu lauten" Maschinen dann wegen Fahrverboten nicht mehr verkauft bekommt, ist die Geschichte noch nicht zu Ende.

Die zu lauten Maschinen werden für kleines Geld in Zahlung genommen und
gut im Ausland verkauft !

[BB 1966]

Na ja, wenn man die in Zahlung genommenen "zu lauten" Maschinen dann wegen Fahrverboten nicht mehr verkauft bekommt, ist die Geschichte noch nicht zu Ende.

Die zu lauten Maschinen werden für kleines Geld in Zahlung genommen und
gut im Ausland verkauft !

Moin,
Na ja, die Maschinen z.B. S1000XR sind ja nicht zu laut. Die sind regulär zugelassen und scheinbar gibt es anhand der Verkaufszahlen einen Markt dafür. Deswegen werden die sicher nicht ins Ausland verkauft werden müssen aufgrund Preisverfall in D.
Ich sehe das pragmatisch: wenn es halt im Namlostal ein Fahrverbot für mein Moped gibt, fahre ich halt woanders hin.

Weiterhin kann jeder ein wenig zur Beruhigung der Kritik beitragen. In der Ortschaft im hohen Gang verkehrskonform durchrollen, aus der Ortschaft heraus einige hundert Meter langsam beschleunigen und das Moped nicht unnötig im Stand laufen lassen.

Gruß BB

[HarrySpar]

Hab grad von einem gehört, dass dessen Panigale 4-Zylinder 107dB(A) hat.
Ui uiiiiii! Der darf also da bei uns auf den schönen Strecken auch nimmer fahren.

Und hier mal eine Diskussion im Ducatiforum von 2015:
"...Ja aber nur in dem Bereich wo gemessen wird. Davor und danach bleibt die Klappe offen ::::::D ::::::D Der einzige Sinn der Klappen. Wenn das verboten wird, sind auch die Klappenauspüffe verschwunden"

"Und genau das ist einer der Gründe warum ich mir nochmal ne Pani gegönnt habe.....108 Db sind ein Brett....."

Harry

[MadDog]

Jo, manche denken so, da kommt man nicht gegen an.
Dass die sich ihr eigenes Grab schaufeln und unseres gleich mit...
In anderen Foren (ich nenne mal keine Namen) geht es nur darum, Vorschalldämpfer durch Y-Rohre zu ersetzen, KATs durchzustoßen und den ansonsten Verlust der individuellen Freiheit.
Peinlich.