wzmeisteroehme hat geschrieben:Hat schon mal jemand eine umgefallene GS mit Koffern und Sturzbügel und Zusatzscheinwerfern und und und , wieder aufgestellt im Gelände ? Und zwar allein und ohne Flaschenzug ! Die wiegt doch dann 300 kg und mehr .
Wenn ich durchs Gelände ackere haut's mich doch auch mal in die Bäume , und dann ?
Habe ich in Spanien oft genug im tiefsten Sand auch mit einer Adventure machen müssen.
Überhaupt kein Problem.
Deswegen finde ich eine Boxer-GS besonders auch fürs Gelände ideal.
Wenn die Boxer-GS auf der Seite liegt kann man immer weit genug unter die umgefallene Seite greifen das man genug Hebel hat die wieder auf zu richten.
Ich werde mit meiner GSA maximal mal einen Feldweg fahren, und habe Sie mir wegen dem großen Tank und der für große Leute besser passenden Sitzpostion geholt.