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Haha, es antworten hier ja noch immer die selben

Hab mal Spaßeshalber hier wieder reingeschaut, weil ich manchmal Nachrichten zwecks meinen Remus Kontakten erhalte.

Ich kann dir nur eines sagen. Die F800R war ein Tolles Bike.

Aber Fremdgehen war die beste jemals getane Entscheidung.

Bis auf die 1000XR hat mich fahrerisch noch keine BMW mehr abholen können und ich fahre recht regelmäßig einige Modelle von allen Marken probe.
Allein wenn ich immer an meine Gelenkschmerzen mit der Kröpfung des F800R Lenkers zurückdenke. Aua.

Ich sag mal so.
Nicht die Augen verschließen und von BMW verliebten lenken lassen.
Fahr Probe!

Ich bin 2015 und 2016 so ziemlich alles Probe gefahren, was es zu der Zeit auf dem Markt neu gab.

Und viele haben Spaß gemacht, keine Frage.
Aber als ich schon losgefahren und später abgestiegen bin von der Hypermotard 939 war mein Grinsen so breit, dass ich sie kaufen musste. Und heute habe ich als extremer wenig Fahrer bereits nach den 3 Jahren 28.000km auf der Uhr.
Man möchte einfach nicht mehr absteigen <3


Daher mein Rat. Nicht beraten lassen, sondern einfach alles Probefahren!

Grüße

Spätstarter69 hat geschrieben:Die Kawasaki Z1000 bin ich schon gefahren. Sehr schöner Sporttourer. Aber Wartungsintervall = 6000 km bis Baujahr 2018. Da bin ich ja im Jahr 2 x in der Werkstatt.

Wartungsintervall 6000km stimmt so nicht. Bei 6000km wird nur eine Durchsicht gemacht, hat für meine Z900
68,-€ gekostet. Und laut meinem Kawa-Händler wurde die zu 2019 rausgenommen,
d. h. der Wartungsintervall ist 12000km