1000km Service

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Re: 1000km Service

Beitragvon PTV » 10.06.2013, 15:03

bimpf hat geschrieben:warum schüttet der dir denn ein 15w50 öl rein wenn selbst ein ganz normales 10w40 ausreicht? da hat dir der händler das teuerste öl reingetan das er da hatte. 17€ für die bremsflüssigkeit sind auch nicht ohne. der scheint die kunden ziemlich zu melken :roll:
ganz nebenbei kostet das gleiche öl (castrol power 1 15w50) beim louis 38€


Deswegen, BMW 19 in Heiligenstadt Wien hat mich genau einmal gesehen. Das erste und letzte mal.
Flüssigkeiten wechseln mach ich das nächste mal selber. Ich bin dort mit dem Wissen hingefahren gemelkt zu werden, fahr jedoch jetzt mit dem Gefühl (da ich sie erst vor einem Monat gebraucht gekauft habe) das alles ..bis in die letzte Schraube.. passt.
F800R - BJ. 2012 - 7000km welche ich seit Dezember 2014 gekauft habe
F800R - BJ. 2011 - 8000km WB1021705B ZZ43244 welche November 2013 gestohlen wurde
http://www.ducsu.at/wpp
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Re: 1000km Service

Beitragvon Schwarzfahrer » 10.06.2013, 15:50

Falsch ist 15W-50 nicht, steht so in der F800R Betriebsanleitung. Mein Händler hat bei der Einfahrkontrolle Power 1 10W-40 eingefüllt. Diese Viskosität verwenden die meisten hier.
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Re: 1000km Service

Beitragvon bimpf » 10.06.2013, 15:54

ich sag ja nicht dass es falsch ist, es ist nur wohl die teuerste variante die möglich ist ;)
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Re: 1000km Service

Beitragvon Schwarzfahrer » 10.06.2013, 20:20

bimpf hat geschrieben:ich sag ja nicht dass es falsch ist, es ist nur wohl die teuerste variante die möglich ist ;)


Ich sage ja nicht, daß Du gesagt hast, 15W-50 ist falsch. Der Wiener Freundliche hat sich exakt an die Vorgabe gehalten. Die Preise in Österreich sind wohl ganz allgemein immer ein wenig höher. Motoröl, Bußgelder etc.
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Re: 1000km Service

Beitragvon Der Spätzünder » 16.08.2014, 12:30

Hallo,

ich hatte gerade meine F800R zur Einfahrkontrolle (1000KM).
Ich dachte mir, bis dahin brauchst auch nichts an der Kette tun. Gerade stellte ich aber fest, dass meine Kette recht locker (nach der Bedienungsanleitung zu locker) ist und auch keinerlei neues Fett daran zu erkennen ist.
Da ich bisher weder eine Rechnung noch eine Wartungsliste bekommen habe, stelle ich einfach mal hier die Frage ob diese Arbeiten bei dieser Einfahrkontrolle, die so um die € 150,-- kosten soll, dabei ist.

Freue mich auf eure Antworten.

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Re: 1000km Service

Beitragvon fuzz » 17.08.2014, 07:11

Keine Ahnung, ist doch auch egal, stellst halt eben selbst nach.
Oder fährst da nochmal hin und fragst nach ob die das kurz machen können. Dürfte wohl nicht mal was kosten [WINKING FACE]

This blablabla was tapatalked!
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Re: 1000km Service

Beitragvon Kajo » 17.08.2014, 07:35

Der Spätzünder hat geschrieben:Hallo, ich hatte gerade meine F800R zur Einfahrkontrolle (1000KM). Ich dachte mir, bis dahin brauchst auch nichts an der Kette tun. Gerade stellte ich aber fest, dass meine Kette recht locker (nach der Bedienungsanleitung zu locker) ist und auch keinerlei neues Fett daran zu erkennen ist. Da ich bisher weder eine Rechnung noch eine Wartungsliste bekommen habe, stelle ich einfach mal hier die Frage ob diese Arbeiten bei dieser Einfahrkontrolle, die so um die € 150,-- kosten soll, dabei ist. Freue mich auf eure Antworten. Der Spätzünder arbroller


Im Rahmen der Einfahrkontrolle soll auch der Kettenantrieb geprüft und geschmiert werden. Den Wartungsplan hänge ich mal an.

Gruß Kajo
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Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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Re: 1000km Service

Beitragvon Der Spätzünder » 17.08.2014, 16:57

Kajo hat geschrieben:
Der Spätzünder hat geschrieben:Hallo, ich hatte gerade meine F800R zur Einfahrkontrolle (1000KM). Ich dachte mir, bis dahin brauchst auch nichts an der Kette tun. Gerade stellte ich aber fest, dass meine Kette recht locker (nach der Bedienungsanleitung zu locker) ist und auch keinerlei neues Fett daran zu erkennen ist. Da ich bisher weder eine Rechnung noch eine Wartungsliste bekommen habe, stelle ich einfach mal hier die Frage ob diese Arbeiten bei dieser Einfahrkontrolle, die so um die € 150,-- kosten soll, dabei ist. Freue mich auf eure Antworten. Der Spätzünder arbroller


Im Rahmen der Einfahrkontrolle soll auch der Kettenantrieb geprüft und geschmiert werden. Den Wartungsplan hänge ich mal an.

Gruß Kajo


Super Kajo, vielen Dank für die Wartungsliste.
Jedenfalls finde ich kein neues Fett an der Kette und nach oben durchdrücken lässt die sich bis zur Schwinge scratch . Für mich sieht das aus, als ob es nötig ist die Kette zu spannen.

@fuzz: Klar, könnte ich selbst machen. Fahre morgen aber nochmal hin, vor allem weil es dort mein erster Werkstattbesuch war und ich zukünftig immer das Gefühl hätte das was nicht erledigt ist. Kann mich ja dann melden.


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Re: 1000km Service

Beitragvon Der Spätzünder » 19.08.2014, 08:32

So vollbracht,

war gestern nochmal beim Händler. Nachdem wir den Kettenantrieb gemeinsam unter die Lupe genommen haben, nahm er das Motorrad sofort in die Werkstatt. Nach 15 Minuten bekam ich die Maschine mit korrekt gespannt-und gefetteter Kette wieder zurück.

Hoffen wir mal, dass in einem Jahr, beim nächsten Service nicht das blöde Gefühl, wird es ordentlich gemacht, vorhanden ist.....
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