Sitzschmerz und Sitzbank Statistik 'Who's the ironass'

[peachman]

Hellö,

da das Thema hier ja ein "Dauerbrenner" ist und ich selbst betroffen und auch unschlüssig bin, fände ich folgende Punkte als Umfrage Spannend:

- Sitzbank
- Größe und Gewicht des Fahrers
- Erste Unannhemlichkeiten am Allerwertesten (Fartzeit)
- Schmerzgrenze (jetzt geht nix mehr)
- Weiterfahrtsverhalten nach Pause

Warum mich das so interresisert ?

Die originale Sitzbank geht net, zweimaliger Umbau durch verschiedene Sattler (war bei meiner Twin) brachten auch nix.
Jetzt habe ich eine Touratech, normale Sitzhöhe, Atmungsaktiv. Nach vier Stunden tut's allerdings schon weh.
Vielleicht muß ich damit leben, will ich aber eigentlich nicht
Und noch mehr Kohle ausgeben hab ich auch keine Lust (Moped für 11 000,- und ne scheiß Sitzbank).


Hier also meine Infos:

Variante 1
- normale sitzbank
- 1,80, 80 kg
- 45 Min erste Anzeichen
- 1,5 - 2 Stunden - absteigen
- alle Stunde anhalten
- "Nachwehen" noch an den nächsten zwei Tagen

Variante 2

- Touratech, normale Höhe, atmungsaktiv
- 2 Stunden erste Anzeichen
- 4 Stunden absteigen
- alle 2 - 3 Stunden absteigen


Schöne Grüße

Jürgen

[dannemann]

- originalsitzbank
- 180cm, 82 kilo
- 3 - 4 stunden
- auch bei 8 stunden am tag nicht erreicht
- ohne probleme

statt in eine neue sitzbank würde ich das geld in eine qualitativ hochwertige radlerhose investieren, auch die ktm-protektorenunterhose kann ich nur empfehlen.

lg

harald

[Itzak]

Ich bin gerade hier dran. Will ich mir nächste Woche mal zulegen.

KLICK

Ansonsten:

- Originalsitzbank
- 185cm; 92kg
- 1,5 - 2 Stunden
- bisher durchgehalten (Höchstzeit 5 Stunden)
- Stunde, dann muss ich wieder runter

Gruß

[F800er]

Hallo,

ine Sitzbank Odyssee mit den Sitzbänken, heute ne Toratech Atmungsaktiiv hoch ersteigert

Hier also meine Infos, bei 1,80, 82 kg:

Variante BMW Standard
- normale sitzbank
- ~30 Min erste Anzeichen
- ~ nach 1 Stunde - absteigen (Raucherpause kommt gelegen)
- "Nachwehen" noch an den nächsten zwei Tagen, nö hab ich nicht runter vom Bock und wech is
- kann auch damit den ganzen Tag fahren, nur
Spaß macht es dann nicht, alle Stunde Pause.

Variante BMW Rally Sitzbank
- BMW Rally hoch
- 0,5-1 Stunde erste Anzeichen
- 1,5 Stunden absteigen
- alle 2 Stunden absteigen (die Raucher weinen schon)
War leider nix!

Variante Touratech normale Höhe Touring
- Touratech, normale Höhe, Touring
- 0,5-1 Stunde erste Anzeichen
- 1 Stunde absteigen
War leider auch nix!!

Variante vom Sattler geändert, breiter und härterer Schaum etwas höher
- vom Sattler, etwas höher, breiter, härter
- von Anfang an erste Anzeichen
- 0,5 Stunden absteigen
- musste zwar den ganzen Tag noch fahren, habe mich aber gefühlt als ob mir einer den P.... versohlt hat (Gelkissen hat auch nix geholfen), auch noch Abends auf dem Sofa.
Fazit: geht garnicht

Variante Toratech hohe Ausführung, Atmungsaktiv, heute erst abgeholt abder die wird es bleiben besser als alles vorhergehende.
- Touratech, hohe Ausführung, atmungsaktiv
- 2-3 Stunden erste leichte Anzeichen
- --- Stunden absteigen
- --- Stunden absteigen
Update folgt am 13.07 fahre das WE an den Stelvio

Falls die jetzt auich nix is, geh ich zum Orthopäden, aber da ich nicht der Einzige bin, kann es daran nicht liegen!!!

[F800er]

Ich bin gerade hier dran. Will ich mir nächste Woche mal zulegen.

Hi,

dein Link funzt net

Wenn´s ein Gelkissen werden soll, ging bei mir garnet

Habs im GS-Forum gesehen, es geht um ein Airhawk Sitzkissen, sowas sollte in ne Sitzbank intehriert werden wenn es funktioniert

[Talut]

original
193cm 100kilo
1 stunde
wenn tank leer wird(autobahn) es zeit abzusteigen aber meistens drückt vorher die blase ca 2,5-3 stunden
nach 15min gehts wieder aber ne schöne mittagspause ist besser.
fazit die von tt haben nen grauen rand past nicht zu gelb die rally hat hat nen grauen streifen sieht auch blöd aus. die bagster mag ich optisch nicht leiden. also muss der hintern leiden die bleibt drauf.

[Itzak]

Sorry, jetzt geht der Links. Aber richtig, es ging um das AirHawk-Kissen.
Ich werde es auf jeden Fall mal testen...

Gruß

[wiener]

original bmw hohe sitzbank:
181cm, 105kg, 2 std. der arsch tut weh und will nicht weiterfahren

hab mir dann die tt- tourenbank hohe ausführung geholt
8std. durchgefahren, war leider schon am ziel, ergebnis : ganz normale sitzbeschwerden wie in jedem sofa auch

fazit für mich: tt tourenbank ---> einfach herrlich


lg aus wien

[chri]

Hallo,

ich hab die gleichen Probleme:

- Originalsitzbank
- 178cm, 82kg
- 30-45 min erste Anzeichen
- 1,5 Std Pause notwendig
- dann weiter circa jede Stunde
- Nachwehen nur noch am selben Tag

Ich hab die Sitzbank von Wüdo vor 3 Wochen probegefahren, war auf jeden Fall eine Besserung.
Hab sie dann nach längerer Überlegung (ist mit 359,-- ja doch schon ziemlich teuer) bestellt, weil mein Hintern mir doch wichtiger als das Geld ist, aber bis jetzt ist sie noch nicht da.
Also: Neue Ergebnisse nach Lieferung

Viele Grüße

Christoph

[rubbermuh]

Vorläufiger Zwischenstand:
Für den Titel "Mister Ironass" kommen bisher nur zwei österreichische Knackärsche in Frage - Dannemann und ich !
Da sollten wir uns doch glatt eine Karriere als Unterhosenmodels überlegen, Harald ..... .

Grüße,
Andi

[dannemann]

Vorläufiger Zwischenstand:
Für den Titel "Mister Ironass" kommen bisher nur zwei österreichische Knackärsche in Frage - Dannemann und ich !
Da sollten wir uns doch glatt eine Karriere als Unterhosenmodels überlegen, Harald ..... .

Grüße,
Andi

sorry andi, bis ich die kilos vom letzten urlaub abgenommen habe, darfst du alleine in unterhosen posieren


lg

harald

[rubbermuh]

Naja, besonders verkaufsfördernd käme ich vermutlich auch nicht rüber ....... .
Also wieder nix mit viel Kohle!

[waldbauer]

F 650 GS
normale Sitzbank
170 cm
107 Kilo fahrfertig (Der BMI ist aber noch im tolerablen Bereich)
Pause wegen Arschweh nach ca. 200 Kilometer
Unerträglichkeitsgrenze ca. 450 Kilometer

Derartige Probleme hatte ich mit meiner vorigen BMW R 1150 GS nicht .

Gruß aus Oberbayern
Franz

[Itzak]

Bin heute 150km durchs Bergische und schon nach zwei Stunden ging gar nichts mehr
Ab Freitag gibt es bei Tante Louise 10%, da werde ich mir erst mal das Airhawk Kissen holen und abwarten, was die Wunderlichen demnächst für eine Bank präsentieren...

[Canario]

Die originale Sitzbank geht net, zweimaliger Umbau durch verschiedene Sattler (war bei meiner Twin) brachten auch nix.
Jetzt habe ich eine Touratech, normale Sitzhöhe, Atmungsaktiv. Nach vier Stunden tut's allerdings schon weh.
Vielleicht muß ich damit leben, will ich aber eigentlich nicht
Und noch mehr Kohle ausgeben hab ich auch keine Lust (Moped für 11 000,- und ne scheiß Sitzbank).


Hier also meine Infos:

Variante 1
- normale sitzbank
- 1,80, 80 kg
- 45 Min erste Anzeichen
- 1,5 - 2 Stunden - absteigen
- alle Stunde anhalten
- "Nachwehen" noch an den nächsten zwei Tagen

Variante 2

- Touratech, normale Höhe, atmungsaktiv
- 2 Stunden erste Anzeichen
- 4 Stunden absteigen
- alle 2 - 3 Stunden absteigen

Hallo Jürgen,

da hat meine alte Touratech-Bank ja dann aber doch einige Verbesserungen gebracht. Bei mir war es genau umgekehrt.

Variante 1:
- Sitzbank: Touratech, normale Höhe, atmungsaktiv
- 1,84m / 93kg
- Erste Unannehmlichkeiten am Allerwertesten: nach ca. 15 Minuten
- Schmerzgrenze: 1 Stunde
- Weiterfahrtsverhalten nach Pause: kaum Besserung

Variante 2:
- Sitzbank: Original - hoch
- 1,84m / 93kg
- Erste Unannehmlichkeiten am Allerwertesten: nach ca. 1,5 Stunden, dann aber recht konstant bleibend
- Schmerzgrenze: ca. 10 bis 11 Stunden
- Weiterfahrtsverhalten nach Pause: Besserung spürbar

War letztens mit der Originalbank vom Taunus aus nach Koblenz, die Mosel entlang bis Trier, dann nach Luxembourg und zurück unterwegs (630km in 11h 15min reine Fahrtzeit bei einer Gesamtdauer von 12 Stunden). Zum Schluß konnte ich wirklich kaum noch sitzen, aber die Kiste fährt auch wenn man steht.

Gruß
Stefan