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Verfasst: **22.12.2021, 19:36**

Eckart hat geschrieben:..................

Bei einer Standzeit von 6 Monaten oder mehr sollte man überlegen, ob man überhaupt ein Motorrad braucht.

...............

Eckart

Verfasst: **23.12.2021, 00:52**

freis hat geschrieben:
Eckart hat geschrieben:..................

Bei einer Standzeit von 6 Monaten oder mehr sollte man überlegen, ob man überhaupt ein Motorrad braucht.

...............

Eckart

Braucht man zwar nicht , kann man aber erst mal haben :lol:

Verfasst: **23.12.2021, 10:54**

Meine S 1000 R steht jeden Winter 5 Monate (November - März) in der Garage und wird Anfang November gründlich geputzt und danach abgedeckt. Mein Freundlicher hat mir eine Steckdose für das Ladegerät unsichtbar unter den Soziussitz gelegt, daran wird dann das Ladegerät angeschlossen und die Batterie versorgt.

Als ich noch mehrere Motorräder über den Winter mit Strom zu versorgen hatte, habe ich das Ladegerät dann immer abwechselnd eingesetzt - hat auch gereicht.

Gruß Kajo

Verfasst: **23.12.2021, 17:07**

Danke für die zahlreichen Antworten.
Die Idee bzw. der Hinweis auf das DC to DC Ladegerät gefällt mir ganz gut. Kannte ich vorher nicht.
Das kommt meiner Idee mit der Autobatterie recht nah.
Ich denke mal dass ich das so machen werde.
Also in den nächsten Tagen besorge ich mir so ein Ladegerät und hänge die GS an den Straom.

Super Ich Dank euch allen und wünsche frohe Weihnachten

Verfasst: **24.12.2021, 13:38**

@Otello4711: gib doch bitte Bescheid, für welches Ladegerät du dich entschieden hast.
Und im Frühjahr, wie es funktioniert hat.
Frohe Weihnachten Gerhard

Verfasst: **30.12.2021, 12:08**

genuede hat geschrieben:@Otello4711: gib doch bitte Bescheid, für welches Ladegerät du dich entschieden hast.
Und im Frühjahr, wie es funktioniert hat.

Die Rückfrage sei gestattet, warum man so einen Aufwand treiben möchte, wenn dem keine oder nur geringe Vorteile gegenüber stehen:

SingleR hat geschrieben:wo ist das Problem?

Wer sich an der anderen Serviceanzeige nach dem Wiederanklemmen der wintergelagerten Batterie stört, könnte nützlicher in ein Gerät wie Motoscan investieren, mit dem das Datum wieder eingestellt werden kann, darüber hat es natürlich noch weiteren Nutzen, allein dafür lohnt die (gar nicht mal so teure) Anschaffung vielleicht doch nicht.

Eckart

Verfasst: **31.12.2021, 16:40**

Beim Spazierengehen einige Mopedfahrer gesehen, die heute am Batterieladen waren. So ist es richtig! Die Temperaturen heute sollte man ausnutzen!

Alles Gute für 2022
Gerhard

Verfasst: **31.12.2021, 19:01**

@Eckart: Die Rückfrage sei gestattet, warum man so einen Aufwand treiben möchte, wenn dem keine oder nur geringe Vorteile gegenüber stehen.
Mich interessiert einfach die Möglichkeit von Batterie zu Batterie zu laden, da in meiner stromlosen Garage noch ein Cabrio mit 100 Ah Batterie steht. Hier ist Ausbau und über die Straße in den Keller tragen doch ein hoher Aufwand. Behelfe mich zur Zeit mit so einer Lithium-Starthilfe Batterie.

Verfasst: **01.01.2022, 02:25**

genuede hat geschrieben:Beim Spazierengehen einige Mopedfahrer gesehen, die heute am Batterieladen waren. So ist es richtig! Die Temperaturen heute sollte man ausnutzen!
Alles Gute für 2022
Gerhard

So hab ich "eben"azch geladen, Temperatur hat gepasst. Die letzten km 2021 geschrubbt, hat Spaß gemacht.

Verfasst: **01.01.2022, 10:17**

genuede hat geschrieben:Beim Spazierengehen einige Mopedfahrer gesehen, die heute am Batterieladen waren. So ist es richtig! Die Temperaturen heute sollte man ausnutzen!
Alles Gute für 2022
Gerhard

So sieht es aus,wir haben gestern auch unsere Batterien bei 13 Grad an der Weinstrasse entlang aufgeladen... ThumbUP

Übrigens : Noch ein frohes neues Jahr,viel Glück und Gesundheit !

Verfasst: **01.01.2022, 21:01**

Angesichts des sensationellen Neujahrswetters habe ich mich auch entschieden, die Batterie mittels des bordeigenen Generators zu laden ☺️

Verfasst: **01.01.2022, 23:41**

Tea Bee hat geschrieben:Angesichts des sensationellen Neujahrswetters habe ich mich auch entschieden, die Batterie mittels des bordeigenen Generators zu laden ☺️

Aha - Batterie aufgeladen und Tank leer gefahren - gute Entscheidung.

Gruß Kajo

Verfasst: **13.01.2022, 14:41**

otello4711 hat geschrieben:Hallo zusammen

Erst mal möchte ich mich vorstellen, da ich neu hier bin.
Ich bin Wiedereinsteiger und habe mir vor kurzem, nach 20 Jahren Kinderpause, wieder ein Motorrad zugelegt.
Es ist eine F800GS aus 2013 geworden. Wettermäßig bin ich noch nicht allzu viel gefahren. Aber das was ich gefahren bin hat mich begeistert.
Auf der GS habe ich mich von Anfang an wohl gefühlt. Jetzt steht sie in der Garage und wartet auf den Frühling.
In dieser Garage ist kein Strom, sodass ich kein Ladegerät dauerhaft an die Batterie anschließen kann.
Ich habe gelesen und auch des Öfteren gelesen, dass wenn der Strom längere Zeit weg ist, dass dann die Servicsdaten gelöscht werden
und diese nur vom Händler wieder aktiviert werden können. Ist das wirklich so und wie lange ist "längere Zeit"?
Kann ich über Winter, während die originale Batterie im Keller am Erhaltungs -Ladegerät hängt, das Motorras an eine Autobatterie hängen?
Ist das möglich oder geht durch die größere Leistung etwas kaputt?
Bin mal gespannt was ihr dazu sagt.

Gruß
Volker

Hi.

Also ich hab ne 12Ah LiFePo4 Batterie, die für meine GS Adventure etwas zu groß für's Batteriefach ist, in die 800er GT eingebaut. Allerdings hält da nicht mehr der Plastebügel die Batterie im Fach, sondern die Abdeckung... Funktioniert seit gut über 5000 km einwandfrei, nix gebrochen oder so..
Die Batterie ist so stark und hat so viel Kapazität, dass ich das Motorrad vom Herbst ab Mitte Oktober weg bis Anfang März so stehen lassen kann, ohne das ich befürchten muss, die Batterie bricht beim ersten Startversuch zusammen. Hab kurz nach Silvester mal die Plane vom Motorrad genommen, den Schlüssel eingesteckt und gedreht, am Knopf gedrückt und der Anlasser hat gedreht, als ob ich das Motorrad erst einen Tag vorher nach einer Langstreckenfahrt abgestellt hatte.
Ich kann nur jedem zu einer LiFePo4 Batterie raten.
Ein gutes Ladegerät ist aber auch bei einer LiFePo4 Batterie Pflicht, sollte die Batterie mal leer werden, ist sie aber in wenigen Minuten so weit geladen, dass man starten und fahren kann.

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Motorrad über Winter an eine Autobatterie hängen

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