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Hallo

Meine F 800 GS hat auch das vibrieren am Vorderrad ab 70 km/h und wird in richtung 90 eher Rytmisch . Aber der Meister meinte auch bei mir das es normal sei . Ich frage mich allerdings ob er überhaupt was merken wollte ???

Bei mir war das nach dem Tausch des Vorderreifens erledigt. Leider war er schon abgefahren, so dass keine Gewährleistung mehr das übernommen hat. Aber der Effekt verstärkte sich bei mir mit zunehmender Laufleistung. Zum Schluß war es sehr unangenehm über 150 km/h, bzw. zwischen 60 und 80 km/h zu fahren. Reklamiere!
Gruß
Arian

Ich habe das auch bei ca. 80-100 Km ein wenig Unruhe vorne.

Dann ab ca. 130-140 fägt der Lenker an zu wackeln/schlingern.
Evtl. bin ich das aber auch selbst der auf der AB dann vom Wind geschüttelt wird.
3-4 mal habe ich das jetzt probiert und dann nicht weiter Gas gegeben.

Ach ja, mit Original Windschild und ohne Koffer bzw. TC.

Habe mal auf dem HS das Vorderrad gehoben und konnte keine Höhenschalg sehen.


Werde in der nächsten Woche mal beim freundlichen deshalb vorsprechen.

Gruß

Carsten

heizgriff hat geschrieben:Evtl. bin ich das aber auch selbst der auf der AB dann vom Wind geschüttelt wird.

Wird dein Oberkörper geschüttelt oder ist es eher dein Helm?

Hatte dieses Problem auch, bzw. es ist durch einen Wechsel zur höheren Sitzbank besser geworden. Saß genau in der Windabrisskante und wurde übelst geschüttelt. Wobei es bei mehr wie 150 Sachen nach wie vor nicht prickelnd ist.

Meine hat jetzt 2300 Km und seit ich "frei blasen" darf, merke ich auch Unruhe die vom Vorderrad herrührt.

Bei 70 - 80 Km/h auf- und ab- eiern im Rhytmus der Radumdrehungen

Ab 150 - 160 Km/h richtig Unruhe im Moppädt

Ich habe daraufhin mal das Vorderrad ausgebaut und auf einen Auswucht- und Zentrierbock gelegt - und siehe da:

- die Felge hat einen Höhenschlag von 2 - 2,5 mm
(war, weil der Reifen drauf ist, nicht so genau messbar)

- Außen auf der Lauffläche vom Bridgestone waren es 5 - 5,5 mm

Ich habe daraufhin den Händler meines geringsten Misstrauens angerufen und nicht locker gelassen, bis er sich genötigt sah, in seinen Bildschirm zu gucken und mir die Toleranzen zu sagen - und nochmal sieheda:

Seitenschlag laut BMW: 1,7 mm

Höhenschlag (auf der Felge) laut BMW 1,7, mm

Das bedeutet wohl, dass der mit meinem Besuch rechnen muss und dann macht.

Ich meld mich dann mal wieder, tschüss, schönes WE

Habt ihr denn schoon was neues "erfahren" ?

Bei mir hat sich nach dem Fahrwerksumbau ebenfalls KEINE Änderung eingestellt.

> Reifen neu gewuchtet - dabei wurde festgestellt, dass der Vorderreifen falsch montiert war. Zwischen Reifen und Felgenhorn klebt das Felgenband ...
Nun kann natürlich der reifen eventuell eckig gefahren sein wegen dieses falschen Montagezustandes.
Mal sehen ob das sich jetzt ändert wenn der TKC draufkommt.

...meine "Schwatz-Jelbe" ist wegen dieser Problematik gerade beim . Nach der Probefahrt werd ich umgehend berichten. Kann aber noch ein Weilchen dauern.... nicht nur wegen Schnee...

Mit Gruß inne Runde

Fjuschen

@ fusion

Lassen die Knochen schon neue Aussagen zu ? Der Schnee dürfte wohl weg sein

Gruß krippstone

Hi kripstone

Mein Vorderrad wurde beim Freundlichen mit nem anderen BW bestückt. Bei der Gelegenheit auch auf Höhenschlag untersucht.Ist alles im grünen Bereich. Problem schien auch nach Abholen der Maschine behoben. Bin dann letzten Sonntag das erste mal wieder länger unterwegs gewesen. Hab anfangs das Gefühl gehabt das die Wackelei weg ist. Aber auf sehr ebener Fahrbahn kam dann dieses Gewackel bei ca 75kmh ganz deutlich wieder. Was kann das sein ?? So langsam nervt es. Höhenschlag sollte jetzt ausgeschlossen sein. Werde wieder zum und dann mal wieder berichten.


Gruß

Fusion -wieder repariert -

fusion hat geschrieben:Hi kripstone

Mein Vorderrad wurde beim Freundlichen mit nem anderen BW bestückt. Bei der Gelegenheit auch auf Höhenschlag untersucht.Ist alles im grünen Bereich. Problem schien auch nach Abholen der Maschine behoben. Bin dann letzten Sonntag das erste mal wieder länger unterwegs gewesen. Hab anfangs das Gefühl gehabt das die Wackelei weg ist. Aber auf sehr ebener Fahrbahn kam dann dieses Gewackel bei ca 75kmh ganz deutlich wieder. Was kann das sein ?? So langsam nervt es. Höhenschlag sollte jetzt ausgeschlossen sein. Werde wieder zum und dann mal wieder berichten.


Gruß

Fusion -wieder repariert -

Hi fusion ...
Wo in NRW wohnst Du denn ?
Bei mir herscht das Gleiche Problem immer noch vor.
Vielleicht tauschen wir uns mal aus ?

@ fusion

Vielen Dank für Deine Rückmeldung ... hört sich ja erstmal nicht so prickelnd an ...

Nach einer ein (!) Kilometer langen Probefahrt meiner WS konnte man meine Beanstandung nicht feststellen

Also ich hatte auch mal vor Jahren ein "Vorderradproblem"... nur, dass es vom Hinterrad kam. Unwucht vom Hinterrad überträgt sich ab einer bestimmtes Geschwindigkeit aufs Vorderrad. Nach auswuchten war vorn Ruhe.

@blitzer,

dank für die Info. Wird beim nächsten Gespräch mit dem geklärt.

Gruß

Fusion

Damals hat mir der Reifenhändler erklärt, alles was über 80 km/h im Lenker spürbar ist, kommt vom Hinterrad. Bei mir hatte es allerdings deutliche Unruhe gegeben, weil sich das Ausgleichgewicht verabschiedet hatte. Wenn allerdings nur eine geringe Unwucht vorhanden ist, mag die Auswirkung auch nicht so dramatisch sein und es zeigt sich nur eine leichte Unruhe.
Versuch ist es auf alle Fälle wert

fahr ich doch lieber nur aufm Hinterrad dann vibriert das Vorderrad net so

Bei mir sind hinten 50g und vorne 30g Auswuchtgewichte drauf. Ist das normal ??