Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstelle!

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon HarrySpar » 07.09.2020, 07:05

Eckart hat geschrieben:Überdies halte ich die Annahme eines Wirkungsgrads von 25 % übertrieben. ... Damit fällt aber der rechnerische Unterschied noch geringer aus als er sowieso schon ist.

Du meinst den rechnerischen Verbrauchsunterschied zwischen meinen 354m bergauf und 354m bergab? Da liegst Du aber genau falsch. Schau dir meine Rechnung an. Wenn der Wirkungsgrad sogar noch schlechter als 25% ist, dann brauch ich für diese 354m (bzw. 708m) sogar noch MEHR Benzin anstatt weniger. D.h. der Unterschied im Verbrauch der letzten Tankfüllung wäre dann sogar noch größer als nur 0,05l/100km. Vielleicht 0,06 oder 0,07l/100km.

Aber generell zum Wirkungsgrad: OK, vielleicht sind es sogar noch etwas weniger als 25%. Aber einstellig, also unter 10% ganz sicher nicht. Und schon gar nicht bei meiner Fahrweise immer mit höchstmöglichem Gang. Niedrige Drehzahl und viel Drehmoment.

Anbei mal meine Verbräuche die letzten drei Jahre:
3,08 / 2,97 / 3,05 / 2,92 / 2,98 / 2,97 / 3,18 (30.05.2020) / 3,00 / 2,99 / 3,05 / 3,06 / 3,01 / 3,02 / 3,04 / 2,96 / 3,09 / 3,30 (01.05.2019) / 3,08 / 3,07 / 3,02 / 3,01 / 2,97 / 2,97 / 3,00 / 3,04 / 3,18 (08.04.2018)
Die 3,18 und 3,30 und 3,18 waren jeweils die ersten Betankungen nach dem Winter. Im Winter (5 Monate) verdampft anscheinend etwa ein Liter aus dem Tank raus. Deshalb da dann immer so hohe Verbräuche. Das hab ich mittlerweile auch schon gelernt.

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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon Auftrags'chiller » 07.09.2020, 08:15

ike hat geschrieben:Harry ich würde dir für einen gleichmäßigen Verbrauch eine Umsiedlung ins Flachland empfehlen. Dann noch immer an der selben Tanke voll füllen.
Dann wirst du keine bösen Überraschungen von 0,15L Mehrverbrauch mehr erleben.


Zudem wäre es sicher zu empfehlen, nur bei Vollmond bei zeitgleicher Ebbe am Südufer des Titicaca-Sees zu tanken popcorn
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon HarrySpar » 07.09.2020, 08:30

Was wollt ihr denn immer mit dem Flachland? Über alle Betankungen hinweg heben sich die Bergauf und Bergabfahrten ja eh gegenseitig auf.
Mir ging es nur darum, warum ich immer diese Unterschiede habe. Und jetzt habe ich eine Erklärung.
Im Flachland würde ich ja noch mehr Benzin verbrauchen, weil es da eine niedrigere Meereshöhe hat. Deshalb höherer Luftdruck und deshalb höherer Luftwiderstand und deshalb NOCH MEHR Verbrauch als hier bei uns an den Alpen. :D
Hier bei uns haben wir irgendwas um die 910 bis 950hPa Luftdruck. Im Flachland wären es vielleicht 1000hPa. Also mal locker 7% höherer Luftdruck und somit 7% höherer Luftwiderstand. Nein nein, da fahre ich lieber weiterhin hier bei uns. ;-)
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon Tanke » 07.09.2020, 09:42

Harry, ich bin mal so frei und fasse deine mathematische Herleitung, deine verwirrenden Erklärungen und deine irreführende Überschrift, in eine (für normal denkende Menschen) Kernaussage zusammen:

"Mein Motorrad braucht bergauf mehr Sprit!"

...was für eine bahnbrechende Erkenntnis...
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon HarrySpar » 07.09.2020, 10:03

Aber wenn man zwischen zwei Betankungen insgesamt sagen wir mal drei oder gar vier Einzeltagestouren über z.B. vier Wochenenden verteilt gefahren ist und bei jeder einzelnen Tagestour mehrere Male paarhundert Meter rauf und auch wieder runter gefahren ist, und auch wieder drei oder viermal zuhause war, dann kommt man nicht so schnell auf die Idee, dass unterschiedliche Verbräuche (zum Teil) dadurch verursacht sein könnten, weil die beiden Tankstellen auf unterschiedlichen Meereshöhen waren.
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon hansg » 07.09.2020, 11:06

Interessante Ausführungen.
Klingt alles logisch, und ist sicher auchg fachlich richtig
Allerdings ist das ein Thema um das ich mir noch nie irgendwelche Gedanken gemacht habe.
Das Motoprradfahren ist für mich ein Hobby, und ich fahr so dass es mir Spaß macht.
Und ob der Motor dabei 0,05l/100Km mehr, oder weniger braucht ist mir dabei völlig egal.

Gruss
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon GT_FAHRER » 07.09.2020, 15:09

Deshalb gehe ich zum tanken in den Keller.

LG Peter
Es ist nicht schlimm über 62 zu sein, es ist nur schlimm sich so zu benehmen.

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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon Graver800 » 07.09.2020, 15:18

GT_FAHRER hat geschrieben:Deshalb gehe ich zum tanken in den Keller.
LG Peter


Da schickt mich meine Frau zum Lachen auch hin - ich hab sonst nix zu lachen ....( SingleR, wee du ihr das so sagst komme ich zu dir und mauere dir die Haustür zu).
Aber zum Tanken mit der R war ich noch nie da.... Da gibts nur Mineralwasser, Bier und Wein.... :(
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Meine F800R siehst du hier: viewtopic.php?f=19&t=5113&hilit=zeigt+her&start=915#p118322
Meine Vorstellung hier: viewtopic.php?f=3&t=9349&p=116335#p116335
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon Gante » 07.09.2020, 16:52

Deshalb fahre ich bei meinen Touren immer nur bergab:

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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon agentsmith1612 » 07.09.2020, 17:04

Ich finde das Thema hier seht interessant.

Ich bin jedoch der Meinung, das ein Unterschied von 0,05L/100 km über mehrere Betankungen alleine schon die Fehlertoleranz der Messmethode + die Toleranz der Zapfsäule behinhaltet.
Von gleichbleibendem Fahrstil mal ausgenommen.
Dazu kommt ja auch noch der Temperaturunterschied beim Tanken und beim Fahren.
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon timd » 07.09.2020, 18:21

Hast du die Temperatur beim Tanken mit einberechnet? Bei Wärme dehnt sich der Sprit aus, da er nach Volumen verkauft wird, bekommst du weniger Kohlenstoffeinheiten pro Liter. Oben auf dem Berg ist es kälter als im Tal, so dass du mehr für dein Geld bekommst.
Profi-Spartipp: jetzt, wo du nicht mehr mit Slicks unterwegs bist, solltest du nachts auf dem Berg tanken, am besten wenn es oben den ersten Frost hast. Da gibt es noch einen Bonus.
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon ike » 07.09.2020, 18:34

Alternativ im anstehenden Winter den Sommervorrat anlegen. :)
Vorratshaltungen haben ja einige dieses Jahr mit T-Papier oder Nudeln schon geübt.
Sollte auch mit Kraftstoff gehen.
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon HarrySpar » 07.09.2020, 19:49

Temperatur beim Tanken müsste egal sein. Ich glaub der Volumendurchsatz an der Zapfsäule wird temperaturkorrigiert.
Harry
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon Gante » 07.09.2020, 19:56

HarrySpar hat geschrieben:Temperatur beim Tanken müsste egal sein. Ich glaub der Volumendurchsatz an der Zapfsäule wird temperaturkorrigiert.
Harry

Möglicherweise, aber nicht generell:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zapfs%C ... mpensation
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Re: Unterschiedl. Verbräuche abhängig von Höhe der Tankstell

Beitragvon SingleR » 07.09.2020, 20:23

Graver800 hat geschrieben:
GT_FAHRER hat geschrieben:Deshalb gehe ich zum tanken in den Keller.
LG Peter


Da schickt mich meine Frau zum Lachen auch hin - ich hab sonst nix zu lachen ....( SingleR, wee du ihr das so sagst komme ich zu dir und mauere dir die Haustür zu).(

:lol: Na da bin ich ja mal froh, dass ich noch durch den Garten ins Freie komme! :mrgreen: Dennoch: wenn ich jemals die Frage nach dem Sinn dieses Forums stellen sollte, dann sollte die Antwort in diesem Thread zu fnden sein. :P
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