heute/gestern war ein schöner Tag , weil ....

[pieronie]

weil ich gestern bei +12 Grad eine Runde drehen dürfte...ahh war des schön, zumal ich vor einer Woche noch Skifahren war...

[godfredkah]

...ich heute nachmittag mein neues Moped abholen konnte und auch gleich fast 100km bei praller Sonne fahren konnte !!
Godfred

[Kajo]

...ich heute nachmittag mein neues Moped abholen konnte und auch gleich fast 100km bei praller Sonne fahren konnte !!
Godfred

Glückwunsch und viel Spaß mit der Blauen.

Gruß Kajo

[Graver800]

... ich endlich die Stromversorgung des Zumo 390 fertig installiert habe.


Den RAM-Mount hatte ich vorher bereits am linken Lenkerbock mit Kugel (Louis) befestigt.
War ein wenig knifflig. die vorhandene Kabelführung links vorne zu benutzen und das Kabel durchzufriemeln. -vorne mit Stecker der das Durchfriemeln mit Draht zu einer Geduldsprobe macht -hinten hindert das Sicherungs-gedöns.

Danch um den Luftfilterkasten herumgeführt mit doppelseitigem Klebeband (http://www.pattex.de/do-it-yourself-mit ... eband.html) das "Gedöns" rechts am Lufi-Kasten festgeklebt.
Dann die Sachen mit schwarzem Kabelbinder "auf schön" getrimmt. Den Anschluss ans Stromnetz hab ich den Cartool-Stecker benutzt (mit Kabelschuhen verbunden und mit Schrumpfschlauch gesichert.).
Dann den Lufi wieder angebaut. die Seitenteile dran geschraubt. Das Mittelteil verbunden - Sitzbank drauf - putzen ... fertig?

JA! bei eingeschalteter Zündung lädt das Garmin. Schaltet man die Zündung aus,, fängt es an nach 15 Sekunden herunterzufahren (fragt nach, ob man will - vorbildlich und höflich).
Dann aus und Ende!

PS: das Kabel musste ich 2x durchführen, weil die Gummiabdichtung des Steckers nach hinten gerutscht war! PP - persönliches Pech!

Ich habe dabei gelernt, wie man die Seitenteile abbaut und wieder einbaut,
Wo der Lufi Sitzt. Die Batterie das erste Mal bewusst gesehen, und mir die Finger unzählige Male geklemmt.

[Fredja]

...meine "S" dank Eikes unermuedlichem Einsatz fuer Recht und Gerechtigkeit gestern eine neue Hinterachse im Rahmen der Rueckrufaktion bekommen hat. Und offensichtlich ist das bloede Wimmer-Geraeusch beim Ausrollen auch verschwunden. Ich nun happy bin



Und allen, die fuer die Reparatur schon selbst aufkommen mussten, wuensche ich eine erfolgreiche Rueckforderung der Kosten bei BMW!

[Matthias K]

Hallo
Die erste Ausfahrt gestern bei Sonne und Temperaturen zwischen 4 und 9 Grad war perfekt und ich war und bin vom Handling und der Fahrleistung der Kleinen sehr positiv überrascht
VG
Matthias

[uwe100kw]

...... KEIN schöner Tag , weil das bayrische DRECKSMISTSCHEI**MOPPED bei 12 Grad und trockenen Strassen K E I N E N Ton von sich gibt :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: ... das hat sie sich nicht ohne Folgen gemacht !!!!... nächste Woche geht's in die Werkstatt ( GARANTIE !!! ) und wenn sie dann einer haben will .. meldet Euch

so , nachdem nun endlich die Winterpause beim Händler vorbei ist , tut sie wieder

....ist aber auch das einzig Positive bei der ganzen Sache
musste tatsächlich "nur" die Batterie getauscht werden ( nach nicht mal 2 Jahren - RESPEKT BMW !!! )
das Ganze dann noch zum "Premium - Marke" gerechten Preis von 179€ !!!!!

Fazit : einmal BMW - nie wieder BMW

[Zigore40]

Die Batterie kann dir bei jedem x beliebigen Motorrad verrecken, hat mit BMW nichts zu tun. Wie hast du deine über die Winter immer
geladen ausgebaut oder an der Bordsteckdose ?

Gruß Oli

[uwe100kw]

Die Batterie kann dir bei jedem x beliebigen Motorrad verrecken, hat mit BMW nichts zu tun. Wie hast du deine über die Winter immer
geladen ausgebaut oder an der Bordsteckdose ?

Gruß Oli

.....warum soll ich die Batterie ausbauen , wenn die Kiste fast täglich gefahren wird ???
.... und hat lt. Werkstatt doch mit BMW zu tun : Zitat : " ..ist ein leidiges Thema .. zieht sich über Jahre schon .. ist halt BMW und kein Japaner oder Triumph oder Buell ..." Zitat Ende

[Anduin]

Mitte April nach 4 Jahren BMW-Batterie getauscht. Ersatz vom bekannten Händler mit dem dicken Katalog gekauft aus mittlerer Preislage. Im September war trotz keiner Woche ohne Bewegung das Ding hin.

Problemlos getauscht. Letzte Woche, wunderbares Wetter, Überraschung, Batterie leer. Werde ich wieder reklamieren und mir was hoffentlich vernünftiges kaufen.

Will sagen, meine BMW Batterie war besser. Unglaublich oder?

[Roadslug]

@uwe100kW
Etwas leicht erregbar der Herr.
Batterien sind nun mal Verschleißteile und dass eine Batterie nach 2Jahren ausfällt ist leider kein Seltenheit (nicht nur bei BMW). Knapp 180€ für den Einbau einer neuen Batterie ist aber schon deftig, da hat sich dein Händler eine goldene Nase verdient. Im Web findet man Original-Batterien von BMW ab ca. 50€ und der Einbau/Austausch einer neuen Batterie ist bei der F800 nun wirklich kein Thema.

Roadslug

[Zigore40]

Mitte April nach 4 Jahren BMW-Batterie getauscht. Ersatz vom bekannten Händler mit dem dicken Katalog gekauft aus mittlerer Preislage. Im September war trotz keiner Woche ohne Bewegung das Ding hin.

Problemlos getauscht. Letzte Woche, wunderbares Wetter, Überraschung, Batterie leer. Werde ich wieder reklamieren und mir was hoffentlich vernünftiges kaufen.

Will sagen, meine BMW Batterie war besser. Unglaublich oder?

Genau das kann passieren. Du kannst Glück oder Pech haben so oder so. Am Ende verflucht immer jeder sein Produkt welches verreckt aber
es auf den Hersteller zu schieben ist meistens im Fall von Batterien nicht angebracht. Warum sollen Batterien bei BMW schneller oder anders
kaputt gehen als bei der Konkurenz ?

[uwe100kw]

@uwe100kW
Etwas leicht erregbar der Herr.
Batterien sind nun mal Verschleißteile und dass eine Batterie nach 2Jahren ausfällt ist leider kein Seltenheit (nicht nur bei BMW). Knapp 180€ für den Einbau einer neuen Batterie ist aber schon deftig, da hat sich dein Händler eine goldene Nase verdient. Im Web findet man Original-Batterien von BMW ab ca. 50€ und der Einbau/Austausch einer neuen Batterie ist bei der F800 nun wirklich kein Thema.

Roadslug

sorry , aber stimmt ... der Hals ist ziemlich dick

[Hartmut_HB]

Moin,
Thema Batterie.
Hatte seinerzeit einmal eine F650. 100Km von zu Hause weg sprang die Kiste nicht mehr an. Nach längerem suchen im Telefonbuch einen BMW Händler gefunden (Uelzen), Maschine abgeholt, Leihmotorrad (KOSTENLOS) übers WE bekommen. Wieder hingefahren, neue Batterie drin und losgefahren.
Aussage Händler:"Haben einen Kulanzantrag gestellt, Batterie hatte einen Kurzschluss (war etwas über 3 Jahre alt). Wenn der abgelehnt wird, meiden wir uns. Dann überweisen sie bitte den Betrag auf unser Konto." Hab nie wieder etwas von der Sache gehört.
Ob das heute noch möglich wäre?
Gruß
Hartmut

[rotax]

Eine Batterie in zwei Jahren ???
Da konnte ich bloss von träumen,bei meiner GS fiel die erste nach 11 Monaten und 10000 Kilometern aus,die zweite dann kurz bevor ich sie verkauft habe nach 26 Monaten und 22000 Kilometern,keine Kulanz,kein "tut mir leid" oder so vom Händler,einfach eine neue kaufen und Fresse halten,so kam ich mir vor...
Die Konsequenz war dann auch nach weiteren Defekten der Wechsel zum Japaner