F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Mein Riemen von 2010 hat jetzt etwa 63000km und dem fehlt noch nix. Meines Wissens nach ist das Ende immer das Wegbrechen der Zähne. So ja auch beim Enno. Siehe sein Foto. Und das kündigt sich schon länger davor an. Einfach bei den Zahnfüßen mit dem Daumennagel reinstechen, ob der sich von der Kraft...

Glaub man kann damit schon um die Kurve fahren. Man muss es halt nur wissen, wie es geht. Ein fremder Fahrer wird erst mal Probleme haben. Aber nach ein zwei Fahrten hat man sich sicher dran gewöhnt. Man gewöhnt sich an alles. Die fällt halt nicht so leicht in die Schräglage wie mit einem Motorradre...

Also der Zahnriemen quietscht oder knarzt bei mir auch immer wieder mal.
Soll ruhig quietschen.
Der sieht noch top in Schuss aus und wird sicher 100000km halten. Hab jetzt glaub 63000km drauf.
Und außer angeschaut hab ich den noch nie. Auch noch nie gespannt.
Harry

Ist doch lebensgefährlich
Vorn Sport und hinten Touring
Würde ich nie machen. Niemals
Harry

Servus Enno, das war eine gute Entscheidung. Und ja, der Zahnriemen hält meist mindestens doppelt so lang wie die 40000km. Und man bekommt ihn direkt für 125€ oder sowas. Und die Ventilspiele kannst auch Ventilspiele sein lassen. Die verstellen sich kaum. Und bei ökonomischer Fahrweise sind Verbräuc...

Vielfahrer hat geschrieben:... auf der Karkasse ausgetauscht gegen einen ganz anderen Gummi. ...

Jetzt versteh ich nicht. Hast du wieder diesen Roadsmart IV draufgetan oder einen anderen?
Harry

Waaaaaaas? Hinten?
Harry

Hab mir das grad aufgezeichnet mit den 135° Hubzapfenversatz. Stimmt! Kann wirklich so sein. Z.B. Zylinder 1 ist grad auf OT und zündet. Und 225° Kurbelwellenwinkel später ist dann Zylinder 2 auf OT und zündet. Weitere 135° Kurbelwellenwinkel später ist dann wieder Zylinder 1 auf OT und beginnt mit ...

Die 135° Hubzapfenversatz sind schon extrem.
Zündung 1 .... 135° Kurbelwinkel ... Zündung 2 .... 585° Kurbelwinkel .... Zündung 3 ....
Soll das was bringen? Der Laufruhe tut es eher nicht gut. Also nicht gut, um bei extrem niedrigen Drehzahlen rund zu laufen.
Harry

Servus Tucki,
viel Spaß mit dem wartungsfreien Zahnriemen.
Harry

Da bin ich sehr gespannt, was am Ende rauskommt.
Ist diese Ölablassschraube eigentlich die Originale? Also mit dem Magnet dran?
Ich hab schon ewig keinen Ölwechsel mehr gemacht, deshalb weiß ich jetzt gar nicht, wie meine unten ausschaut.
Harry

Servus Biker,
viel Spaß mit dem Zahnriemenmotorrad.
Der Zahnriemen ist das Beste überhaupt.
Harry

Servus und viel Spaß mit dem wartungsarmen Zahnriemen.
Bin gespannt auf ein Bild von Deinem Neo Racer.
Harry

Hast mal bei denen angerufen und gefragt, was da los ist?
Harry

Ja, auch von mir vielen Dank für's Mitteilen Deiner Erfahrung.
Harry