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Also ich brauch keine M1000RR in der Garage. Da ist mir meine F800S lieber. Und ja, was Nakedbikes angeht ist meiner Meinung nach optisch Ducati unschlagbar. Gilt auch für die Supersport. Aber für mich muss eine Halbschale (oder Vollverkleidung) nunmal sein. Es verbessert die Aerodynamik deutlich. U...

Und warum hat die S1000R dann 94dB(A)? Wenn die angeblich so leise ist? Seit was weiß ich Mitte der 80er Jahre oder 1990 bis heute haben alle Motorräder ohne Klappen irgendwas zwischen 89 und vielleicht 91dB(A). Meine F800S hat glaub ich 90. Meine beiden ZZR 600 von 1991 und 1993 hatten auch irgendw...

Wenn ein Motorrad angeblich IMMER leise ist, dann braucht es aber auch keine Klappe im Auspuff.
Klappen verbieten und das Problem ist weg!
Harry

Die Frage ist auch, inwieweit diese neue Marke DKW dann mit Ducati verbandelt ist. Ähnlich wie Husqvarna und KTM. Wird da irgendwie eine Verbindung sein? Motoren und Technik teilweise gemeinsame Entwicklungen? Oder soll DKW wirklich von Grund auf was ganz eigenes sein? Oder ja, elektrisch? Sowas wie...

Triumph hat ja auch "normale" Motorräder gebaut. Wie sie genauso gut auch jeder andere Motorradhersteller hätte bauen können. Horex dagegen hat alles auf einen besonderen Motor gesetzt. Ob dann wirklich viele Leute da sind, die genau so einen besonderen Motor und genau mit so einem Hubraum...

Naja, abwarten.
Triumph ist ja eine etablierte Marke wieder geworden. Anders bei Horex.
Bin gespannt.
Harry

Wenn dieses Verbot gegen geltendes Recht ist, dann werden sie halt für ALLE Motorräder sperren. So einfach ist das. Wie bei uns am Kesselberg seit locker 35 Jahren. Oder schon länger. DAS ist dann sicher nach geltendem Recht. Sonst wäre das bei uns schon längst von einem findigen Anwalt gekippt word...

Ich war im Bereich Verbrennungs- und Feuerungstechnik und Kälte- und Klimatechnik.
Bin dann weg, weil ich in die Entwicklung wollte.
Harry

Rainer2612 hat geschrieben:... Vieles ist inzwischen bei den Prüforganisationen reine Abzocke. ...

Ich weiß. War ja selber von 1996 bis 2006 beim TÜV in München. War aber in einem anderen Bereich. Die KFZ Kollegen waren ein Gebäude weiter.
Harry

Klar wohne ich an den Alpen. Aber ich fahre mit dem Auto keine Pässe oder so Zeugs. Fahre täglich mit etwa 90km/h einfach 57km in die Arbeit und wieder heim. Davon etwa 32km Autobahn und Rest Landstraße. Alles etwa mit 90km/h. Besondere Gefälle sind da nicht dabei. Meine Bremsscheiben sind jetzt zum...

Auf eine Million Kilometer würde ich nicht kommen. Aber auf 600000 sicher.
Wenn da nicht der depperte TÜV dauernd mit dem Rost daherkommen würde.
Harry

Was sollen die mir bringen? Meine nicht Gelochten bremsen ausreichend.
Harry

Rainer, danke für das Bild. Ist das wirklich der baugleiche Suzuki Alto von 2009 bis 2013? So gut hab ich das jetzt nicht im Kopf. Aber wenn der Tank nur an diesen 4 Schrauben hängt, kann ja eigentlich der Tankabbau nicht die große preistreibende Sache sein. Noch paar Benzinanschlüsse öffnen und dan...

Die neue Leitung bleibt drin. Ist ja anders wie bei den Bremsscheiben. Erstens ist die bei weitem nicht so leicht wieder ausgetauscht. Zweitens könnte es sein, dass die wirklich mal komplett durch ist. Drittens werde ich diese kritische Stelle (nur etwa 10cm Länge) künftig regelmäßig gut einfetten, ...

Bei mir muss ja wegen der Bremsleitung für's linke Hinterrad der Tank ausgebaut werden. Weil der Tank die verdeckt. Aber wäre es nicht möglich, die neue Bremsleitung einfach etwas anders zu verlegen, wo der Tank nicht im Weg steht? Läuft sie halt 30cm woanders. Wo freier Platz ist. Wäre mir persönli...