F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST

Ich würd's so übersetzen: Das taugt nicht (viel). :D Das ist die falsche Übersetzung. Die Legierung wird nämlich sehr häufig (und nicht nur von BMW) für Druckguss-Bauteile verwendet. Sie ist ein guter Kompromiss aus Gießbarkeit, Formstabilität, Verformbarkeit und nicht zuletzt Kosten. Natürlich kön...

Naja, der Schalthebel sitzt bei der F800R nicht direkt auf der Schaltwelle, sondern auf einer Konsole und ist über ein Gestänge mit der Schaltwelle verbunden. Das Ausrichten des Hebels macht der Schaltwelle daher nichts aus. Trotzdem würde ich den Schalthebel ausbauen, da man das Ausrichten des mit ...

Es kann aber auch sein, dass Rotax nicht genügend Motoren liefern kann und BMW daher aufgrund der Nachfrage die Stückzahlen der R auf Kosten der S erweitern will.

Roadslug

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Werkstatt so kühn ist und für den offensichtlichen damaligen Pfusch auch noch Geld verlangt. Oder war das damals eine andere Werkstatt? Haben sie dir wenigstens eine Ersatzmaschine für das Training gegeben?

Roadslug

Bei der automatischen Blinkerrückstellung gehen zwei Parameter ein: Einmal die Fahrstrecke und einmal die Zeit. Dadurch schaltet der Blinker sowohl bei hoher Geschwindigkeit (BAB) als auch beim langsamen Hinrollen an eine Kreuzung nicht zu früh ab. Das Ganze funktioniert eigentlich recht zuverlässig...

815-mike hat geschrieben:...diese Rotaxmotoren sind pulverbeschichtet -

Ah, Danke, wieder was gelernt. Ich war der Meinung, dass BMW bei schwarzer Lackierung im Aussenbereich grundsätzlich KTL verwendet. Aber die Problematik mit der Oberflächenqualität leuchtet natürlich ein.

Roadslug

Motor und Getriebe sind bei der GS und der ST bzw. S identisch, lediglich die Sekundärübersetzung ist eine andere. Allerdings, wenn du keinen Sekundärantrieb per Kette haben willst kommt die GS eh nicht in Frage. Bei einem ausschließlichen Einsatz auf der Strasse ist sie auch nicht das optimale Mope...

Also vor dem Eigenversuch mit einer Spraydose würde ich tunlichst die Finger lassen. Der Motor ist bekanntlich aus Aluminium. Darauf hält die Farbe nur dann richtig, wenn der Untergrund durch aufrauen (sandstrahlen?) und einer Grundierung entsprechend vorbereitet wird. Vor allem weil es am Motor auc...

Finde ich gut, dann kann man wenigstens den Blinker nicht vergessen, wie man es leider bei vielen Mopedfahrern sieht.

Roadslug

Seufz, deine Sorgen würde ich auch so gerne haben!!!

Roadslug

Naja um Kraftstoff zu sparen müsste man sich folgende Fahrweise aneignen: Hohe Drehzahlen vermeiden Frühzeitig schalten Beschleunigungsorgien vermeiden Leider ist das alles kontraproduktiv gegenüber dem Fahrspass. Ich persönlich kann der Anzeige des Momentanverbrauchs nichts abgewinnen. Die Anzeige ...

Die Vermutung ist richtig. Es gibt in der Hinterradlagerung einen Excenter, mit dem der Riemen gespannt werden kann.

Roadslug

Die Erstzulassung der Karre erfolgte vor exakt 5Jahren am 31.08.2005.

Roadslug

Autsch ja, du hast recht. Ich habe automatisch "aufgeladen = Turbolader" gleichgesetzt, da man Kompressormotoren wegen des relativ schlechten Wirkungsgrads heute kaum mehr baut. Der Spritverbrauch von dem Teil würde mich echt interessieren.

Roadslug

Das stimmt nicht. Ich war eben erst letzte Woche beim TÜV. Da wurden eben die HU und die AU gemacht. Das Einzige was jetzt anders ist: Es gibt keine Plakette mehr auf dem vorderen Kennzeichen. Das heißt, man muss die AU-Bescheinigung jetzt ständig mitführen. Und was auch nicht mehr geht: Es ist nich...